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湖南省2020年度公路水運(yùn)工程監(jiān)理信用評(píng)價(jià)結(jié)果

2020年度全省公路水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工程師信用評(píng)價(jià)工作,共有38家在我省從業(yè)的監(jiān)理企業(yè)參與評(píng)價(jià)(公路工程36家、水運(yùn)工程4家,有2家監(jiān)理企業(yè)同時(shí)在公路和水運(yùn)監(jiān)理項(xiàng)目上參評(píng)),其中評(píng)價(jià)為AA級(jí)的監(jiān)理企業(yè)3家、A級(jí)的監(jiān)理企業(yè)31家、B級(jí)的監(jiān)理企業(yè)6家;共有678名監(jiān)理工程師參與評(píng)價(jià),其中因失信行為扣分的有209人。

平益高速古家洞隧道雙洞貫通

古家洞隧道位于平江縣三陽(yáng)鄉(xiāng)蘇白村，為雙洞式隧道，左洞長(zhǎng)390米，右洞長(zhǎng)424米，凈高5米。隧道段內(nèi)地形起伏，山高坡陡，隧道圍巖主要為強(qiáng)、中風(fēng)化板巖，圍巖級(jí)別以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)為主。

萍蓮高速關(guān)鍵控制工程源頭水庫(kù)特大橋主橋合龍

源頭水庫(kù)特大橋是萍蓮高速關(guān)鍵控制性工程之一。主橋?yàn)?0+2×160+90預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)剛構(gòu)，跨徑由144米調(diào)整為160米，在江西高速公路同類(lèi)橋梁中位居前列。

2021年廣西高速公路設(shè)計(jì)文件審查委托技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)第1次答疑澄清

本次招標(biāo)范圍為2021年廣西高速公路設(shè)計(jì)文件審查委托技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)（第一批），共包括24個(gè)工程項(xiàng)目，劃分為6個(gè)合同段。各合同段投標(biāo)人中標(biāo)后，負(fù)責(zé)向發(fā)包人提供對(duì)該合同段內(nèi)公路建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件（含較大、重大設(shè)計(jì)變更，重大技術(shù)方案設(shè)計(jì)、概算調(diào)整等）的技術(shù)咨詢(xún)審查服務(wù)。

海南省2020年度公路建設(shè)市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)結(jié)果

海南省2020年度公路建設(shè)市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)結(jié)果

全國(guó)首例穿越粉煤灰地層大斷面淺埋雙連拱隧道鹽坪壩雙連拱隧道雙向貫通

5月6日，隨著最后一段巖層的爆破，宜賓鹽坪壩雙連拱隧道實(shí)現(xiàn)雙向貫通，進(jìn)入最后沖刺階段。該隧道由四川鐵投集團(tuán)下屬四川路橋參與投資建設(shè)，是全國(guó)首例穿越粉煤灰地層的大斷面淺埋雙連拱隧道。

光谷長(zhǎng)江大橋環(huán)評(píng)報(bào)告已通過(guò)評(píng)審，正在進(jìn)行地勘鉆孔

據(jù)光谷長(zhǎng)江大橋設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人張成東介紹，光谷長(zhǎng)江大橋位于陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋下游12公里處，江北岸位于陽(yáng)邏街以東、漲渡湖以西，江南岸位于光谷未來(lái)科技城，連接光谷未來(lái)二路。

龍翔大橋橋面鋪裝施工正式拉開(kāi)序幕

5月4日下午，由中鐵大橋局承建的龍翔大橋及引道工程項(xiàng)目順利完成首件橋面鋪裝澆筑施工，正式拉開(kāi)橋梁工程橋面鋪裝施工序幕。

福廈客專(zhuān)泉州灣跨海大橋南輔助跨順利合龍

泉州灣跨海大橋是福廈客專(zhuān)重點(diǎn)控制性工程，是國(guó)內(nèi)首座設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里的跨海高鐵橋。大橋全長(zhǎng)20 287公里，其中海上橋梁長(zhǎng)8 96公里，主橋長(zhǎng)800米，為雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋。

世界最大跨度三塔自錨式懸索橋濟(jì)南鳳凰黃河大橋正在進(jìn)行主纜架設(shè)

濟(jì)南鳳凰黃河大橋目前正在進(jìn)行主纜架設(shè)工作。鳳凰黃河大橋項(xiàng)目將于今年10月份建成通車(chē) 濟(jì)南鳳凰黃河大橋主橋全長(zhǎng)3 7公里，設(shè)計(jì)采用三塔（鋼塔）自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)，主跨為2×428米，整幅全寬61 7米，其橋梁跨徑及梁寬均居同類(lèi)型橋梁世界之最。

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