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對(duì)建筑施工企業(yè)應(yīng)對(duì)PPP模式下風(fēng)險(xiǎn)防控的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)

應(yīng)該說(shuō)，PPP模式并不是新鮮事物，不論在國(guó)外或者國(guó)內(nèi)，都有許多可供借鑒的操作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這個(gè)最早起源于上個(gè)世紀(jì)80年代的英國(guó)，此后傳入中國(guó)，并由一批港商進(jìn)入了中國(guó)高速公路建設(shè)領(lǐng)域，以合資企業(yè)的形式，與多個(gè)省市政府合作，運(yùn)用國(guó)外資本，采用BOT建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-轉(zhuǎn)讓）模式,并很快在全國(guó)各主要城市掀起高潮......

城市智能交通從管理向服務(wù)轉(zhuǎn)型之路分析

智慧城市、智慧交通的建設(shè)旨在為市民提供更便捷、更智慧化的生活，使管理部門的職能由管理向服務(wù)轉(zhuǎn)型。城市智能交通系統(tǒng)所采集到的各類信息除了輔助交通管理部門進(jìn)行管理和決策之外，還能發(fā)揮其信息查詢及共享方面的

誰(shuí)持彩練當(dāng)空舞　驚艷雅西高速路

雅西高速公路是交通運(yùn)輸部確定的“勘察設(shè)計(jì)典型示范”和“科技示范”雙示范項(xiàng)目。它是北京至昆明高速公路（G5）和八條西部大通道之一甘肅蘭州至云南磨憨公路在四川境內(nèi)的重要組成部分，起于雅安對(duì)巖鎮(zhèn)，經(jīng)雨城區(qū)、滎經(jīng)、漢源、石棉，止于涼山彝族自治州冕寧縣瀘沽鎮(zhèn)，全長(zhǎng)240千米，采用四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)，總投資約206億元。

專家學(xué)者構(gòu)想未來(lái)城市交通

在未來(lái)，我們可以在自動(dòng)駕駛汽車中讀報(bào)、做瑜伽，乘坐“懸掛”在城市半空中的空中飛梭“飛”到想去的博物館，還可以乘坐摩擦力幾乎為零的真空管道運(yùn)輸“膠囊高鐵”去另一個(gè)城市甚至國(guó)家，整個(gè)人類會(huì)因?yàn)榍?/a>

經(jīng)濟(jì)學(xué)家齊聚東湖把脈經(jīng)濟(jì)大勢(shì)林毅夫稱武漢地鐵還不夠多

楚天都市報(bào)訊楚天都市報(bào)記者董鳳龍呂銳攝影：楚天都市報(bào)記者李輝在云計(jì)算、云服務(wù)成為流行詞的時(shí)代，湖北的天空昨天飄來(lái)了“祥云”。“祥云”聚首，碰撞出思想風(fēng)暴，隨后又化為一場(chǎng)及時(shí)雨，為湖北經(jīng)濟(jì)發(fā)展

中國(guó)工程院院士錢七虎談蘭州地鐵建設(shè)

連續(xù)兩天來(lái)，在蘭州城市軌道建設(shè)工地上穿梭著一位白發(fā)老者，他就是中國(guó)工程院院士錢七虎。9月7日，他跟隨“一帶一路”建設(shè)高層次專家甘肅咨詢服務(wù)團(tuán)隊(duì)來(lái)到蘭州，為蘭州正在建設(shè)的地鐵工程“問(wèn)診把脈”。

3DGIS+BIM與CIM=智慧城市

智慧城市是人類社會(huì)發(fā)展的高級(jí)階段，智慧城市建設(shè)能有效促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，通過(guò)智慧城市建設(shè)，可以全面提升城市的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，智慧城市建設(shè)已經(jīng)成為各國(guó)政府、各城市政府的共識(shí)。關(guān)于智慧城市建設(shè)的專家有很多、關(guān)心智慧城市建設(shè)的政府有很多、參與智慧城市建設(shè)的企業(yè)有很多，本文分享的是關(guān)于智慧城市建設(shè)的理念、觀點(diǎn)、方法，以及相關(guān)的研究成果。

基于BIM的鐵路工程管理平臺(tái)建設(shè)與展望

隨著鐵路轉(zhuǎn)企改制，為鐵路建設(shè)與發(fā)展提出了更高要求。如何建設(shè)好、管理好鐵路資產(chǎn)？如何快速提升鐵路工程建設(shè)信息化水平？

我國(guó)物流業(yè)發(fā)展與收費(fèi)公路政策分析

CEE介紹國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（ConsumerElectronicsExpo，簡(jiǎn)稱CEE），由百森國(guó)際展覽有限公司獨(dú)家承辦，2016年起第十五屆CEE正式更名為：中國(guó)國(guó)際電子信息產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)。旨在促進(jìn)尖端電子技術(shù)和現(xiàn)

新常態(tài)下的“互聯(lián)網(wǎng)+”構(gòu)筑智能交通新生態(tài)

引言：日前，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議作出了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的重大判斷。該過(guò)程中，作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性先導(dǎo)性服務(wù)性行業(yè)，交通運(yùn)輸在新常態(tài)下正在呈現(xiàn)新的特點(diǎn)。

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