肖鯤是來自中鐵大橋局的監(jiān)理工程師，施工時他正在矮寨大橋貓道旁檢查施工進(jìn)度。
看似年輕的他，已經(jīng)有了多座大橋的監(jiān)理經(jīng)驗。他指著寬闊的貓道對記者說：“這是國內(nèi)最好的貓道之一。”
“這座橋的承重繩比其他的橋要粗，貓道做的也比其他橋要扎實。你看，貓道上的橫通道一共有七個，一般的橋沒有這么多橫通道。橫通道能夠增加貓道的抗風(fēng)性能，增加穩(wěn)定性，使貓道不容易在風(fēng)的作用下側(cè)翻。我參與過國內(nèi)許多特大橋的建設(shè)，很多大橋的貓道并沒有這么精心設(shè)置；在風(fēng)的作用下擺動幅度很大，人在上面就像坐船一樣，有些人上去之后就犯暈。
“你看，咱這個矮寨大橋的貓道，走上去穩(wěn)如平地。這可是豪華型的貓道。”
一座橋的質(zhì)量水平，從貓道的建設(shè)可見一斑。
肖鯤介紹說，矮寨大橋的建設(shè)得到了方方面面的高度重視，這座橋的施工隊伍富有經(jīng)驗，操作規(guī)范而熟練，建設(shè)質(zhì)量可以得到更好的保障。
