盛希在矮寨大橋上（左起第二位為項目經理盛希）
 

矮寨特大懸索橋地處高山峽谷，地質條件復雜，施工難度無法預測。如何在保證工程質量的前提下，實現(xiàn)大橋安全、順利地建成通車，是施工隊伍最為關注的問題。而作為項目經理，是項目管理的中心，是施工隊伍的統(tǒng)帥，質量和安全是其心中的頭等大事。在矮寨橋的工地上，我們見到了吉茶高速公路C6A合同段矮寨橋項目部經理盛希。
 

2008年3月，盛希臨危受命，擔任湘西矮寨大橋項目部經理。上任伊始，盛希就感覺到了肩頭的擔子千斤之重。自從1981年從長沙理工大學畢業(yè)后，盛希已經從事橋梁建設近30年。從祁陽湘江大橋、銅陵大橋、洞庭湖大橋、下白石大橋，到如今的矮寨大橋，盛希的足跡從江河湖海一路延伸到了高山峽谷。雖然有著豐富的建橋經驗，但在矮寨這樣的地理環(huán)境下造橋，盛希還是如履薄冰。

 

盛希說，矮寨橋地質條件很復雜，給施工帶來了很大挑戰(zhàn)。高山峽谷里運輸困難，施工場地狹小，雨霧和雷電頻頻，對測量和施工帶來了很大影響。有一次正在進行混凝土澆注，卻突然打雷，把設備打壞了，混凝土已經澆注了40多公分，但是沒辦法，不得不馬上抓緊時間清洗掉。
 

在這樣的地質條件下施工，每一步都要在嚴格遵守規(guī)范的條件下，慎之又慎。在兩塔兩錨的施工時，發(fā)現(xiàn)了很多溶洞，施工人員馬上進行了回填，保證了基礎的穩(wěn)定?；炷翝沧⒌臅r候，采取了很多行之有效的措施，既保證了強度，沒有裂縫，外觀又要漂亮，實現(xiàn)內實外美。質量控制上，采取了一整套的辦法，確保了7萬多方的重力錨和1萬多方的隧道錨的順利施工。為了保護德夯風景區(qū)的環(huán)境，施工過程中盡量減少巖土開挖，并專設了回填坑。
 

盛希在矮寨大橋上（左起第三位為項目經理盛希）
 

回想起建橋過程中的種種艱辛，盛希感慨萬千。“有一次同學打電話問我在哪里，我說在湘西，湘西什么地方？我說矮寨。矮寨在哪里？我就急了，說你別問那么多了，你也搞不清楚，我這個地方就是離天近離地遠的地方。”盛希笑著說。

　　兩年多來，施工人員克服了很多難以想象的難題。尤其是08年底的那場嚴重雪災，原本就不便的交通徹底中斷，山上斷水斷電斷食，小賣鋪被全部買空。他們只能把雪融化成水做飯吃。冬天房間陰冷潮濕，冷的像冰窖；夏天沒空調沒風扇，房子像蒸籠。就在這樣惡劣的條件下，盛希帶領項目部的同事們堅持了一年多的時間，克服了許多常人難以想象的困難，保證了大橋的順利建設。
 

強將手下無弱兵，說起自己的愛將，盛希如數(shù)家珍，滿懷深情。項目總工張念來，在父親病重的時候，為了工作，都沒能在身旁照顧，辦理完父親的喪事后又馬上趕回了工地。張經理有忙不完的事，圖紙審核、施工方案、技術管理等都是他每天要反復考慮的事情。但是，秉著對工作的執(zhí)著與追求，張經理夜以繼日、兢兢業(yè)業(yè)地工作著。

　　因為雪災，造成了工地上斷水斷電，嚴重影響了工程的進展，但堅強樂觀的項目副經理左宜軍,工區(qū)長蘇巧江帶領施工隊依然堅守在一線,共同奮戰(zhàn),勝利度過了那艱苦的日子。

　　由于這里地勢險要，地勢情況復雜,盤山公路凹凸不平,給材料運輸帶來很多不便,但主管材料的副經理歐陽志恒克服了種種困難，最終確保材料的及時供應。

　　主管計量的副經理楊豫湘同志工作歷來一絲不茍，精益求精，在他的領導下，合同部部長陳剛在工作上任勞任怨，嚴謹塌實，使計量工程按照計劃有效進展，確保工程變更的順利進行。

　　“質量是企業(yè)永恒的主題”，質檢部尹紅星做到嚴格把關，圍繞“質量第一”這一中心進行施工檢測，使質量管理更加地規(guī)范話，標準化；歐陽強在設備管理上緊然有序，使設備完好率達到100%；財務部鄧昊合理制定資金使用計劃，保證項目部日常運作順利。

　　辦公室主任歐陽進在工作中始終以飽滿的熱情，扎實的工作作風，公正的態(tài)度，認真做好每一項職能工作和服務工作，對各業(yè)務科室的工作起到協(xié)調和督促作用，取得了積極成效。

　　盛總經常強調安全的重要性，因此安全部門在梁先勇的帶領下，在施工中強化施工安全管理，細化安全措施，分解指標到人，健全安全保障體系，確保工程質量和安全生產。

　　測量部的馬林同志在業(yè)績中表現(xiàn)突出，多次獲得了獎勵。以此鼓舞了更多的積極向上的同志，樹立了很好的榜樣。楊恒,為了吊鞍的設計,把自己關在房間里，日夜苦思冥想好幾天，終于解決了軌索移梁的關鍵技術問題。易繼武，為了一個方案，經常熬通宵，徹夜不眠。

　　看守炸藥的霍建德，50多歲了，冰雪封山，被困山上幾天，沒水沒電沒食物，連只狗都沒有。說到這里，盛希唏噓不已：“那真的是孤苦伶仃饑寒交迫！”。正是有了他們的共同努力，使項目部的凝聚力更加緊密了，戰(zhàn)斗力更加斗志昂揚了。勵精圖治，天道酬勤。

　　盛希說：“項目部很多員工家中都是上有老，下有小，但是為了工作，他們常年在外，很少照顧家里。在崗位上也是盡職盡責，混凝土澆注經常持續(xù)十幾個小時，他們都一直守在工地。我們的員工都是模范，他們的故事三天也講不完啊。我們既要修好橋，又要保證員工的精神生活。項目部盡力為員工營造出較好的條件，但是工地畢竟是工地。”

　　在矮寨橋的項目辦公室，中國橋梁網的記者們看到了懸掛的中國結和彩帶。盛希說，這是過春節(jié)的時候布置的。兩年多來，項目部的員工們執(zhí)著地、默默無聞地堅守在工地上，割舍了家庭的幸福與歡樂。為了營造一種健康積極的氛圍，逢年過節(jié)的時候，項目部會把職工的家屬接到山上，組織猜謎、唱歌、抽獎等娛樂活動。三年了，每個春節(jié)他們都是這樣在山上度過的。

　　盛希說，一座橋完工后，留下的不僅是一座橋，還要培養(yǎng)一批人，要出一批技術人才。所以項目部經常組織一些技術交流，加強理論與實踐的結合，促進員工技術水平的提升，為在山區(qū)架橋積累寶貴的經驗。

　　一座橋就是一座豐碑，是由很多人建起來的。做這種工作的人，就知道辛苦在哪里?；炷潦且稽c點打上來，梁是一節(jié)節(jié)拼起來的。施工中，團結的精神很重要。要協(xié)調配合，每個環(huán)節(jié)，每個部門都要做好自己的工作，配合好?；ǎ瑴y量，安全，技術，安全保障都要跟上，這些是一個大的系統(tǒng)，盛希說。

　　建好一座橋離不開一橋幾方，業(yè)主、設計、監(jiān)理、監(jiān)控的共同努力，尤其是省交通廳、省高管局與當?shù)卣拇罅χС?。建了那么多橋，經歷了那么多事以后，矮寨橋的建設給了湖南路橋一個很好的機遇，在懸索橋領域又提升了一大步。對企業(yè)技術的進步，人才的培養(yǎng)，都是非常寶貴的機會，對企業(yè)的發(fā)展具有里程碑的意義。

　　“矮寨大橋所有參建人員將以此為契機，進一步加強安全生產和精細化管理，確保大橋工程質量，創(chuàng)建‘平安工地’，打造精品工程，為湖南路橋和湖南交通的發(fā)展同心協(xié)力，不懈努力。”最后，盛希堅定地說。