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評(píng)論:敬畏法律方能平息“路怒”
2015-05-07
發(fā)生在成都的“暴打女司機(jī)”事件,再一次讓輿論聚焦“路怒癥”。網(wǎng)絡(luò)上瘋傳的視頻顯示,一名男司機(jī)將一女司機(jī)逼停后當(dāng)街毆打,輿論紛紛譴責(zé)暴力者。然而,當(dāng)了解到事情緣由是女司機(jī)突然變道“別”男司機(jī)后,輿論出現(xiàn)急速逆轉(zhuǎn),不少網(wǎng)民為暴打女司機(jī)叫好。
輿情逆轉(zhuǎn)背后,或許有樸素的正義觀作支撐。但面對(duì)一起刑事案件,理性者首先須譴責(zé)暴力行為,因?yàn)榕c違反交規(guī)的行為相比,這種直接傷害他人的暴力涉嫌刑事犯罪。無(wú)論背后的理由為何,暴打行為本身都必須予以嚴(yán)厲追究,否則社會(huì)就會(huì)陷入以暴制暴的惡性循環(huán)。
對(duì)輿論導(dǎo)向的矯正并不難,難的是如何從這起事件中汲取到平息“路怒”的教訓(xùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)駕駛員中,有八成患有不同程度的“路怒癥”;交通事故中,20%是因?yàn)椤奥放Y”而發(fā)生!對(duì)此,《道路交通安全法實(shí)施條例》明確規(guī)定,在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的,變更車道的機(jī)動(dòng)車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的正常行駛。女司機(jī)違章變道,對(duì)男司機(jī)造成了威脅,明顯屬于違法;但男司機(jī)遭遇違章行為后,卻選擇同樣的違章方式以解氣,在你來(lái)我往的互“別”之中,交通法規(guī)完全被棄之一旁,不斷升級(jí)的只有憤怒了。
粗鄙的手勢(shì),開(kāi)車“罵人”成常態(tài),一點(diǎn)堵車或碰擦就有動(dòng)手沖動(dòng),故意用不安全或威脅安全的方式駕駛車輛……當(dāng)我們?cè)谟懻撨@些司空見(jiàn)慣的“路怒癥”現(xiàn)象時(shí),似乎更多將之視為一種心理病癥,并很容易將原因歸結(jié)到交通堵塞、生活壓力上。實(shí)際上很多時(shí)候,路怒是因?yàn)槲覀儽舜硕既狈镜囊?guī)則意識(shí)。
以別車為例,這種違法的駕車行為,我們往往視作不文明行為,很少上升到法的層面進(jìn)行矯治。試問(wèn),有幾個(gè)司機(jī)因?yàn)檫@樣開(kāi)車而受到處罰?《道路交通安全法》第四十五條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),不得借道超車或者占用對(duì)面車道,不得穿插等候的車輛?!比欢袊?guó)式的堵塞恰恰是穿插搶道不斷,又何時(shí)見(jiàn)到過(guò)司機(jī)受到處罰?沒(méi)有處罰,缺少嚴(yán)格的執(zhí)法,紙面的規(guī)則便很難得到普遍遵守。而規(guī)則一旦失去權(quán)威,馬路上的秩序便難以維持,其結(jié)果自然是“狹路相逢勇者勝”,出現(xiàn)路怒是再自然不過(guò)的事情。
公路上互“別”以致暴力發(fā)生,根子還在于規(guī)則意識(shí)缺失。打人的司機(jī)在道歉中說(shuō)得好,“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜,退一步海闊天空?!钡獜母旧掀较⒙放?,或許還不是求助于“忍”,更重要的是重塑規(guī)則意識(shí)。無(wú)論什么時(shí)候,都該以規(guī)則和法律為準(zhǔn)繩,暴力和戾氣無(wú)助于事態(tài)解決,更對(duì)建設(shè)社會(huì)理性無(wú)益。
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