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鼓鳴隧道實現(xiàn)全幅貫通新柳南高速年內(nèi)建成通車

該項目主線全長200 019公里，主線起于柳州市洛滿鎮(zhèn)附近，接三江至柳州高速公路，終于南寧市五塘鎮(zhèn)，連接南寧外環(huán)高速公路，途經(jīng)忻城、合山、上林、賓陽。新柳南高速鼓鳴隧道左洞長3550米，右洞長3515米，由10標、11標共同施工。鼓鳴隧道區(qū)屬中低山丘陵地貌，地形起伏較大。

山西省最復雜上跨鐵路立交橋鋼箱梁頂推完成

4月27日，經(jīng)過長達192小時的晝夜奮戰(zhàn)，由中鐵十七局集團承建的山西省上跨11股道的燕莊公鐵立交橋鋼箱梁頂推架設施工順利完成，標志著該項目最復雜的工序施工圓滿結束，橋梁建設正式進入橋面及附屬等收尾施工階段。

國內(nèi)首例高速鐵路改建工程引江濟淮滬蓉高鐵改建項目雙線撥接完成

4月27日凌晨5點半，歷經(jīng)中鐵四局1000余名建設者近7個小時的緊張施工，國內(nèi)首例高速鐵路改建工程——引江濟淮滬蓉高鐵改建項目雙線撥接完成。至此，滬蓉高鐵成功“搬家”，將改道至新線運營，“讓道”引江濟淮工程建設。

山東力促濟棗高鐵建設，獲國鐵集團支持爭取年內(nèi)開工

濟棗高鐵是山東省“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要中的重大交通基礎設施工程，由山東省出資并自主建設。線路起自濟南，經(jīng)泰安、曲阜、滕州、棗莊至臺兒莊，共10站。正線全長265 57公里，設計時速350公里，總投資規(guī)模約585億元。

通海至石屏（龍朋）高速公路環(huán)境影響評價第二次公示

項目主線全長44 088公里，其中通海縣境內(nèi)長31 962公里，石屏縣境內(nèi)長10 846公里，以隧道形式下穿建水境內(nèi)1 280公里，主線全線共設置37座橋梁，涵洞40道，通道18道，設置隧道21座，設置互通式立體交叉4處。全線設服務區(qū)1處，停車區(qū)1處，收費站2處。

信宜玉都快速干線（東線C段）環(huán)評報告公示

信宜市玉都快速干線（東線C段）工程全長8 708km。主線路線起訖樁號K4+260～K11+349 451，全長7 089km，主要建設內(nèi)容為路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、平面交叉、排水工程、安全設施、景觀工程、綠化工程等。工程總投資77042 9896萬元。

河南明確高速公路養(yǎng)護經(jīng)費保障比例標準

今后三年全省高速公路實施修復養(yǎng)護及專項養(yǎng)護分別為6000車道公里、5300車道公里、3500車道公里，實現(xiàn)今年高速公路平均路面使用性能指數(shù)（PQI）達到94、2022年達到94 2、2023年達到94 5。

安徽省交通強國建設試點實施方案印發(fā) 建首條智慧高速公路

近日，省交通運輸廳發(fā)布《關于印發(fā)安徽省交通強國建設試點實施方案的通知》，我省將在推進皖南交旅融合發(fā)展、提升合肥綜合交通樞紐輻射能力、支撐鄉(xiāng)村振興發(fā)展、推動智慧交通技術應用4個方面開展試點工作。

四川系統(tǒng)治理工程招投標領域突出問題

近日，四川省發(fā)展和改革委員會、四川省住房和城鄉(xiāng)建設廳等10部門聯(lián)合印發(fā)《四川省深化工程招投標領域突出問題系統(tǒng)治理工作方案》。根據(jù)《方案》，本次治理將從六個方面開展。

南通城市建設集團有限公司發(fā)行綠色債券28億元

南通城市建設集團發(fā)行綠色債券28億元，所籌資金14億元用于南通軌道交通1號線一期工程項目，14億元用于補充營運資金。本次債券注冊有效期為24個月，首期發(fā)行應在12個月內(nèi)完成。

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