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京德高速路面上面層開始大面積施工

京德高速日前開展路面上面層大面積鋪筑。該高速上面層瀝青總量為33 5萬噸，面積為359萬平方米，計(jì)劃本月底全部完成施工。

撫州東外環(huán)高速王安石撫河特大橋合龍

王安石撫河特大橋跨撫河而建，是我省高速公路項(xiàng)目建設(shè)的第一座飛燕式鋼混組合系桿拱橋。全長(zhǎng)1417米，主橋采用60m+168m+60m自平衡“飛燕”式中承鋼管混凝土系桿拱橋，為雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里小時(shí)。

江西2020年度普通公路施工企業(yè)主體二類和設(shè)計(jì)企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果

按照交通運(yùn)輸部《公路設(shè)計(jì)企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則（試行）》、江西省交通運(yùn)輸廳《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則（試行）》要求，我廳組織開展了2020年度普通公路施工企業(yè)主體二類和設(shè)計(jì)企業(yè)信用評(píng)價(jià)工作，現(xiàn)將2020年度普通公路施工企業(yè)主體二類和設(shè)計(jì)企業(yè)的信用評(píng)價(jià)結(jié)果予以公示

甘肅青海兩省推進(jìn)蘭西城市群交通建設(shè)項(xiàng)目

甘肅省交通運(yùn)輸廳、張掖市和酒泉市等交通部門及我省相關(guān)部門分別介紹了交通路網(wǎng)規(guī)劃和發(fā)展現(xiàn)狀，并就兩省間高速公路和普通國(guó)省道的多通道互聯(lián)、蘭西城市群交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)完善、G0611張掖至汶川和G569曼德拉至大通等涉及兩省省際通道項(xiàng)目等進(jìn)行了溝通對(duì)接。

采用PPP模式建設(shè)的國(guó)道213達(dá)來呼布至東風(fēng)航天城段公路開工

該項(xiàng)目路線總體呈南北走向，起點(diǎn)位于阿拉善盟額濟(jì)納旗達(dá)來呼布鎮(zhèn)西南側(cè)，大部分沿線有二級(jí)公路布線，向南經(jīng)黑城怪樹林景區(qū)、東風(fēng)鎮(zhèn)和向陽橋檢查站，終點(diǎn)止于東風(fēng)航天城西南側(cè)，接擬規(guī)劃建設(shè)的213國(guó)道東風(fēng)航天城至十四號(hào)基地段公路，主線全長(zhǎng)143 38公里，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，概算總投資26 42億元，采用PPP模式建設(shè)，工期3年。

榮烏高速聯(lián)絡(luò)線巴音呼都格至巴彥浩特段全面復(fù)工

該項(xiàng)目起點(diǎn)位于巴音呼都格收費(fèi)站，接已建的烏銀高速烏達(dá)至石炭井段，終點(diǎn)止于巴彥浩特北互通，順接已建成的烏銀高速巴彥浩特至銀川段，路線全長(zhǎng)86 56公里，其中完全利用張查高速13 41公里，利用既有一級(jí)公路改建43 1公里，新建30 04公里，同步建設(shè)省道恢復(fù)工程（輔道）及互通連接線50 75公里。

浙江省建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化示范企業(yè)名單

為進(jìn)一步激發(fā)和調(diào)動(dòng)我省建筑業(yè)企業(yè)改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，擦亮“浙江建造”品牌，根據(jù)《浙江省建筑工業(yè)化示范城市、企業(yè)、基地和項(xiàng)目認(rèn)定辦法（試行）》（浙建[2017]12號(hào)），按照相關(guān)程序，認(rèn)定浙江省建工集團(tuán)有限責(zé)任公司等77家企業(yè)為浙江省建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化示范企業(yè)。

山東開展省級(jí)工程建設(shè)工法評(píng)估工作

為鼓勵(lì)和支持建筑業(yè)技術(shù)創(chuàng)新積累，提升施工技術(shù)管理和質(zhì)量安全水平，根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部《工程建設(shè)工法管理辦法》（建質(zhì)〔2014〕103號(hào)）和《山東省工程建設(shè)工法管理辦法》（魯建質(zhì)安字〔2018〕17號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《辦法》），決定開展省級(jí)工程建設(shè)工法評(píng)估工作。

北方高原地區(qū)首例鋼—STC組合橋面鋪裝成功

近日，康巴什區(qū)烏蘭木倫河3號(hào)橋完成行車道鋼-STC組合橋面鋪裝，標(biāo)志著我國(guó)北方高原地區(qū)首例鋼—STC組合橋面鋪裝成功。

巧大二級(jí)公路全線橋梁預(yù)制梁圓滿架設(shè)完成

　4月18日，隨著架橋機(jī)鋼索的緩緩下落，最后一片預(yù)制梁平穩(wěn)的落在了觀音巖1號(hào)大橋橋墩上，標(biāo)志著巧大二級(jí)公路全線預(yù)制梁架設(shè)全部完成，下一步將全面進(jìn)入橋面系即路面施工階段。巧大二級(jí)公路橋隧比53%，全線設(shè)計(jì)隧道10座，橋梁27座，橋梁預(yù)制箱梁203片、T梁76片。

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