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橋梁施工監(jiān)理的必要環(huán)節(jié)

橋梁施工監(jiān)理對(duì)施工過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的質(zhì)量管理，是保證施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵。橋梁施工監(jiān)理針對(duì)橋梁建設(shè)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題結(jié)合工作實(shí)際，及時(shí)采取有效的預(yù)防措施，最終使工程質(zhì)量取得優(yōu)質(zhì)效果。由此可見，橋梁施工監(jiān)理在橋梁施工的過(guò)程中存在的重要的作用。因此，我們通過(guò)對(duì)橋梁施工監(jiān)理主要任務(wù)的有效分析，掌握橋梁施工監(jiān)理工作的必要環(huán)節(jié)。

淺談橋梁裂縫的形成原因

在橋梁施工建設(shè)中，工程的質(zhì)量問(wèn)題，在一定程度上是由于橋梁施工的裂縫引起的?；炷灵_裂經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。為了盡量避免工程中出現(xiàn)危害較大的裂縫，本文將對(duì)混凝土橋梁在施工過(guò)程中產(chǎn)生裂縫的六大原因作較全面的分析、總結(jié)。

橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與實(shí)際應(yīng)用

橋梁建設(shè)在道路建設(shè)中處于咽喉地位，橋梁的安全不僅關(guān)乎道路的通暢，甚至影響局部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。改革開放以來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速發(fā)展,我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展迅速,橋梁建設(shè)在道路建設(shè)中處于咽喉地位也進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。但是由于橋梁建設(shè)過(guò)程中施工環(huán)境惡劣、施工工藝復(fù)雜、技術(shù)含量高、施工難度大等特點(diǎn),橋梁施工一直屬于高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。

淺談公路橋梁道路管理

橋梁施工管理的嚴(yán)謹(jǐn)有序、節(jié)能降耗、有法可依、勞資雙方的和諧對(duì)于國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成功與否在重要性上很有位置,具有普遍意義,對(duì)于一般的施工單位來(lái)說(shuō)更是必修課。工程進(jìn)度和質(zhì)量是所用工程的重抓項(xiàng)目，公路橋梁建設(shè)工程中另一個(gè)的核心問(wèn)題是安全，工程要嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的“安全第一，預(yù)防為主”的方針進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)，貫徹“安全發(fā)展”、“以人為本”的安全理念。可見安全施工是工程建設(shè)中最讓人關(guān)心的問(wèn)題。

橋梁支座施工及質(zhì)量控制

橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算的理論圖式相符合。本文就橋梁支座施工及質(zhì)量控制進(jìn)行敘述。

服役橋梁可靠度研究現(xiàn)狀淺析

在我國(guó)沿海及西部地區(qū)，隨著經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展及西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，近20年來(lái)新建了一大批RC及PC橋梁，投資巨大，其安全性、耐久性、使用壽命等問(wèn)題均引起各方的高度關(guān)注。本文就橋梁的可靠度研究現(xiàn)狀進(jìn)行了簡(jiǎn)要的綜述，以期起到一定的借鑒作用。

橋梁施工質(zhì)量監(jiān)管的探析

我國(guó)在公路建設(shè)過(guò)程中，橋梁工程占有較大比重，特別是高速公路。此外，橋梁建設(shè)在施工過(guò)程中的工程難度比其他工程建設(shè)的難度要大很多，所以說(shuō)橋梁工程在整個(gè)公路建設(shè)中占據(jù)了很重要的地位。橋梁在施工過(guò)程中，一定要加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)管，提高橋梁工程在施工中的質(zhì)量監(jiān)管水平，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危機(jī)，并采取相應(yīng)的措施，提高橋梁施工質(zhì)量監(jiān)管工作。

橋梁評(píng)價(jià)方法研究現(xiàn)狀淺析

本文對(duì)橋梁綜合評(píng)價(jià)的主要方法進(jìn)行了歸納總結(jié)，大致分為基于實(shí)橋調(diào)查的經(jīng)驗(yàn)方法、荷載試驗(yàn)法、基于理論分析的方法和專家系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法，通過(guò)對(duì)各種方法的比較，指出了每種評(píng)價(jià)方法都有其不可取代的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也存在著實(shí)際運(yùn)用中需要進(jìn)一步研究的問(wèn)題。

混凝土橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造研究現(xiàn)狀淺析

由于橋梁結(jié)構(gòu)的整體性能下降包括耐久性下降、受力性能降低、應(yīng)力損傷等一系列問(wèn)題，單從一方面進(jìn)行研究無(wú)法達(dá)到預(yù)期的目的。在這種情況下，集提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和改善橋梁結(jié)構(gòu)受力性能于一體的混凝土橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造的研究就提到重要的議事日程，國(guó)內(nèi)外一些專家和學(xué)者也己開始進(jìn)行這方面的研究工作。

淺談橋梁防水施工技術(shù)

做好橋梁防水工作是提高橋梁耐久性和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。在眾多影響橋梁耐久性的因素中，水的影響是對(duì)橋梁破壞性最明顯也是最為直接的因素之一。在實(shí)際工作中應(yīng)徹底切斷水的來(lái)源，嚴(yán)格做好防水工作，這樣就能使混凝土橋梁免受水的侵蝕，提高橋梁正常使用壽命，提高橋梁的整體使用性能

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