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淺談鉆芯檢測法在湖南高速公路橋梁樁基工程中的應(yīng)用

樁基礎(chǔ)在橋梁工程中，主要有鉆孔灌注樁與挖孔灌注樁。樁基的質(zhì)量檢測方法主要常用的有：超聲波檢測法、低應(yīng)變動力檢測法、鉆芯取樣檢測法等。超聲波與低應(yīng)變動力檢測法屬無破損檢測法，對于重要工程或重要部位的樁基宜逐根進(jìn)行，而鉆芯檢測法屬局部破損檢測法，應(yīng)按照規(guī)定的抽檢比例及對樁的質(zhì)量有疑問時采用。通過鉆芯檢測法可以判斷樁身的完整性、混凝土強(qiáng)度、樁長、樁底沉碴及持力層性狀能否滿足設(shè)計及規(guī)范的要求。

關(guān)于公路橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固施工技術(shù)探討

對于公路橋梁加固而言，體外預(yù)應(yīng)力是一種效果明顯的加固方法。該種方法具有明確的受力途徑，能夠明顯改善結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)，大幅提高結(jié)構(gòu)承載力和抗裂度，且施工簡單，不妨礙交通。

淺談橋梁鉆孔灌注樁低應(yīng)變檢測

鉆孔灌注樁由于其施工工藝成熟、承載力高、適用范圍廣泛應(yīng)用于公路、鐵路橋梁高等結(jié)構(gòu)工程基礎(chǔ)中。高等級公路大、中、小橋和互通式立交橋，基本采用鉆孔灌注樁。

淺談預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)加固設(shè)計

橋梁是交通中不可缺少的重要組成部分，在人類社會的發(fā)展中起到重要的作用。在對橋梁進(jìn)行加固設(shè)計之前，需要對橋梁現(xiàn)狀進(jìn)行全面的研究，尤其是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁的裂縫研究。橋梁往往在形成機(jī)理和表現(xiàn)形式等方面存在著問題，這些問題也是橋梁設(shè)計理論和施工方法等因素不合理所導(dǎo)致的。

淺談?wù)迟N鋼板法在橋梁加固設(shè)計中的應(yīng)用

交通運(yùn)輸對國民經(jīng)濟(jì)的重要性毋庸置疑，而橋梁在交通工程中的重要性也與日俱增。隨之而來的橋梁病害問題也日益嚴(yán)重，如何加強(qiáng)對橋梁的維修與加固，延長其使用壽命，保證其承載及通行能力，具有十分重要的意義。本文就橋梁加固設(shè)計中常見的粘貼鋼板法應(yīng)用情況進(jìn)行了介紹。

淺析大跨徑拱橋加固工程設(shè)計方法

隨著我國橋梁建設(shè)的發(fā)展以及橋梁養(yǎng)護(hù)水平的提升，以上這些加固技術(shù)在實(shí)際橋梁的維修中發(fā)揮了很大作用。在實(shí)際工程中，應(yīng)該根據(jù)橋梁出現(xiàn)問題的具體原因、橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、當(dāng)?shù)丨h(huán)境以及維修加固所要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)來決定采用哪種加固方法。

探究橋梁加固設(shè)計及施工技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通路增大，載重等級發(fā)生巨大變化，早年設(shè)計的指導(dǎo)思想注重于材料的節(jié)省，導(dǎo)致安全度低，造成斷面單薄、安全儲備低，橋梁耐久性差、年久老化以及施工質(zhì)量差等因素均存在加固的問題。

淺談橋梁檢測的內(nèi)容及檢測方法

橋梁檢測是對橋梁的結(jié)構(gòu)物直接測試的一項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)工作。本文作者結(jié)合多年工作實(shí)際，重點(diǎn)對橋梁檢測的內(nèi)容及檢測方法進(jìn)行了探討，供同行參考研究。

淺析橋梁結(jié)構(gòu)無損檢測技術(shù)

我國橋梁建設(shè)的飛速發(fā)展，橋梁的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件在長期的自然環(huán)境和外界荷載作用下，會產(chǎn)生一定程度的損壞現(xiàn)象。橋梁無損檢測技術(shù)是指在不影響結(jié)構(gòu)或構(gòu)件性能的前提下，通過鑒定某些適當(dāng)?shù)奈锢砹縼砼袛嘟Y(jié)構(gòu)或構(gòu)件某些性能的方法。

橋梁舊樁利用試驗(yàn)檢測方案

針對老橋的舊樁利用，如何準(zhǔn)確判斷舊橋樁基的剩余承載力和抗彎能力，是決定舊樁能否使用的關(guān)鍵，對于通過何種試驗(yàn)檢測方法測定舊樁承載力及抗彎能力是本文的分析內(nèi)容。

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