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用于路橋檢測的地質(zhì)雷達技術(shù)
地質(zhì)雷達(又稱探地雷達,Ground Penetrating Radar,簡稱GPR)檢測技術(shù)是一種高精度、連續(xù)無損、經(jīng)濟快速、圖像直觀的高科技檢測技術(shù)。它是通過地質(zhì)雷達向物體內(nèi)部發(fā)射高頻電磁波并接收相應的反射波來判斷物體內(nèi)部異常情況。作為目前精度較高的一種物理探測技術(shù),地質(zhì)雷達檢測技術(shù)已廣泛應用于工程地質(zhì)、巖土工程、地基工程、道路橋梁、文物考古、混凝土結(jié)構(gòu)探傷等領(lǐng)域。
綜述道路橋梁檢測技術(shù)
相當多的專家認為,當橋梁使用時間超過25年則進入了我們所說的老化期。據(jù)相關(guān)領(lǐng)域的權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計,我國橋梁大約有40%是屬于“大齡”橋梁的范疇。所以我國每年花費在橋梁結(jié)構(gòu)的日常維護的費用就十分的巨大,比如說加固、維修和置換等等等。寰宇四方,各強國無疑沒有一個不是交通大國,最簡單的例子就是美國,因為一個國家的交通建設(shè)直接關(guān)系到,一個國家的經(jīng)濟的發(fā)展和軍事的安全。
公路工程管理的試驗檢測工作探討
本文對我國目前, 公路工程管理的試驗檢測工作中存在的主要問題、 試驗數(shù)據(jù)管理方面的問題,以及試驗檢測工作應采取的措施進行了分析、 探討。
公路橋梁維修加固工程項目管理模式研究
公路橋梁投入使用以后,橋梁結(jié)構(gòu)物經(jīng)常遭受風、雨、水流及大氣污染的侵 蝕,溫度、濕度及日照變化的影響,承受車輛荷載的沖擊,甚至遭受地震等自然災害和船只碰撞等事故的破壞。所以,橋梁在營運過程中,難免不發(fā)生病害或損傷。為了及時發(fā)現(xiàn)橋梁的病害,運營管理部門需要按照交通運輸部的《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》組織定期或不定期的橋梁檢查,對小病害和小問題及時進行處治。
談道路橋梁常見的結(jié)構(gòu)病害及加固措施
道路橋梁是連接我國各地之間相互交流發(fā)展的主要基礎(chǔ)設(shè)施,高速發(fā)展的交通道路事業(yè)為我國經(jīng)濟的增長提供有利保障,同時也極大的帶動了社會經(jīng)濟文化的發(fā)展。然而經(jīng)調(diào)查顯示,目前我國現(xiàn)役的橋梁中,有將近一半的橋梁都存在著不同程度的病害,而其中已經(jīng)成為危橋的道路橋梁大約占我國總橋梁的四分之一。這些調(diào)查數(shù)據(jù)引起了人們對橋梁病害的極大關(guān)注。
芻議公路橋梁的維修加固
目前我國公路橋梁所承受的負荷有3個特點:交通量不斷增大;重型車輛增加及超載現(xiàn)象嚴重;超限運輸?shù)某霈F(xiàn)和增加。按現(xiàn)在橋梁和運輸狀況,橋梁的承載能力和通過的車輛荷載是公路與運輸?shù)拿苤?。舊橋加固和維修,提高舊橋的承載能力,確保交通運輸?shù)陌踩悄壳昂徒窈竺媾R的任務。筆者多次完成超限運輸舊橋加固及大中型危橋的維修加固施工監(jiān)理工作,在公路舊橋加固和管理方面取得一些經(jīng)驗,下面對公路橋梁的維修加固進行一些淺顯的探討。
道路橋梁結(jié)構(gòu)病害及加固措施研究
在道路橋梁的施工中,加強對結(jié)構(gòu)的病害研究處理是保證結(jié)構(gòu)正常的重要手段。道路橋梁的病害研究,對于道路橋梁的安全性維護有很大作用。在施工以及維護中應該要加強對病害的及時發(fā)現(xiàn)和處理,并且采取有效的措施對道路橋梁結(jié)構(gòu)進行加固,提高道路橋梁的堅固性。
府河大橋加固工程施工監(jiān)測監(jiān)控方案
孝襄高速公路俯河特大橋主橋為40+60+60+40m預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁,左岸引橋為2跨30m預應力混凝土簡支T梁,右岸引橋為17跨(五孔或四孔一聯(lián))30m預應力混凝土連續(xù)T梁,橋梁起點樁號為:K99+605.61,橋梁終點樁號為K100+384.39,橋梁全長為778.78m。
橋梁上部結(jié)構(gòu)加固方法探討
橋面板補強層加固法是在舊有混凝土或鋼筋混凝土橋面板上,重新加鋪一層混凝土或鋼筋混凝土補強層進行加固的方法,實現(xiàn)方式有:鋼筋網(wǎng)與混凝土、鋼筋網(wǎng)與膨脹混凝土、鋼纖維混凝土,采用最多的是鋼筋混凝土補強層加固。
WSS超前注漿加固施工技術(shù)
二重管無收縮WSS 工法注漿工藝是WSS超前注漿工藝中一種很有價值的注漿加固技術(shù),對于橋梁的施工起到了很大的幫助。本文結(jié)合健安橋段的施工情況來分析WSS 超前注漿加固技術(shù)問題,研究如何更好的將WSS超前注漿加固施工技術(shù)運用到相關(guān)施工領(lǐng)域。
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