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淺談山區(qū)公路橋梁維修加固與管理

公路舊橋具有結(jié)構(gòu)形式落后，荷載等級(jí)低、使用年限長(zhǎng)的特點(diǎn)，大部分已成為危橋或存在著不同形式的病害。

淺析混凝土橋梁裂縫成因及維修加固方法

混凝土橋梁結(jié)構(gòu)裂縫的成因多而復(fù)雜，有的是多種因素互相影響。但是，每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種原因?；炷翗蛄毫芽p種類，就其產(chǎn)生的原因，大致可以分成如下幾種類型。

橋梁加固施工中的相關(guān)問(wèn)題探討

橋梁是連接道路的重要樞紐，是保證交通暢行的基礎(chǔ)，在交通運(yùn)輸工程中具有重要的作用。由于橋梁工程的施工具有自身的特殊性，不僅要保證工程自身具有較好的穩(wěn)定性和牢固性，能夠承受來(lái)自橋面的車輛荷載與自然界的外力侵蝕，同時(shí)還要做好與兩側(cè)道路的連接，保證交通運(yùn)輸順暢。

試析公路橋梁施工加固技術(shù)

隨著公路交通運(yùn)輸量不斷增加,公路橋梁負(fù)荷日趨加重,加之舊橋部分老化、破損或受原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的限制,己不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊?迫切需要對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造,尤其是采用加固補(bǔ)強(qiáng)等方法來(lái)恢復(fù)、提高其承載力。

混凝土橋梁檢測(cè)與加固技術(shù)的應(yīng)用

混凝土橋梁施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)因各種影響因素的存在或者混凝土材料自身存在著一些缺陷，而導(dǎo)致其長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的破損病害。實(shí)際病害維修過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多的費(fèi)用開(kāi)支，而且隨著時(shí)間的推移，這種費(fèi)用開(kāi)支會(huì)逐年的增加。

建筑結(jié)構(gòu)抗震加固方法應(yīng)用探析

地震對(duì)于建筑物的破壞力非常大，為減少地震對(duì)建筑的破壞,對(duì)未進(jìn)行抗震設(shè)防或已進(jìn)行抗震設(shè)防但達(dá)不到設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)的建筑進(jìn)行加固,可使建筑物在遇到強(qiáng)烈地震時(shí)不受較大的影響,避免人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失。

淺談高速公路路堤邊坡支護(hù)加固

擋土墻是一種常見(jiàn)的路基支擋構(gòu)造物，當(dāng)基礎(chǔ)埋置深度或擋土墻基底應(yīng)力驗(yàn)算不滿足相關(guān)規(guī)范及工程要求時(shí)可采用樁基托梁擋土墻。結(jié)合某高速公路路堤邊坡加固工程實(shí)例，詳細(xì)介紹了樁基托梁擋土墻的設(shè)計(jì)方案及施工工藝要點(diǎn)，本實(shí)例對(duì)類似工程有一定的借鑒作用。

淺談橋梁預(yù)應(yīng)力加固施工技術(shù)的探討

隨著社會(huì)的發(fā)展，車輛數(shù)量的越來(lái)越多，載重量越來(lái)越大，交通運(yùn)輸?shù)呢?fù)擔(dān)也在日漸增大，尤其是橋梁工程所承擔(dān)的負(fù)荷。部分橋梁已經(jīng)老化、破損，原設(shè)計(jì)承載能力已達(dá)不到使用的要求，道路橋梁的建設(shè)和維護(hù)就顯得十分重要。

探討橋梁上部結(jié)構(gòu)加固實(shí)例

文中主要介紹省道某橋梁上部結(jié)構(gòu)( 箱梁、橫隔板、箱梁翼板間縱向濕接縫、橋面系)的承載能力計(jì)算、加固方案，并通過(guò)計(jì)算驗(yàn)證其加固效果。該橋經(jīng)過(guò)加固后，承載能力得到了提高，病害得到有效處治。

新時(shí)期橋梁維修加固技術(shù)應(yīng)用探究

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，公路交通運(yùn)輸交通量日益增大，重型及超載車輛不斷增多。許多橋梁已經(jīng)不能適應(yīng)新時(shí)期的交通運(yùn)輸要求，普遍表現(xiàn)為橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低、橋梁病害嚴(yán)重。

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