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專家觀點
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關(guān)于實施高速公路改擴建的思考
隨著5G技術(shù)的推廣應(yīng)用,智慧交通、無線充電等新技術(shù)的興起,必然會對高速公路改擴建工程提出更新更高的要求。對于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)來說,面臨的挑戰(zhàn)也越來越大,不僅要擁有超前的設(shè)計理念,更要不斷創(chuàng)新高速公路運營體制機制、商業(yè)和協(xié)同管理模式、資源整合方式、智慧服務(wù)水平。
天強總經(jīng)理祝波善:國企改革有望進入新的快車道
近日,中央全面深化改革委員會第十四次會議召開。此次會議明確,今后3年是國企改革關(guān)鍵階段,要堅持和加強黨對國有企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo),堅持和完善基本經(jīng)濟制度,堅持社會主義市場經(jīng)濟改革方向,抓重點、補短板、強弱項,推進國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整,增強國有經(jīng)濟競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力、抗風(fēng)險能力。
陳欣:揭秘中國高鐵的資本運作
高鐵作為引流的基礎(chǔ)設(shè)施,投資巨大、成本高昂,短期難以實現(xiàn)整體盈利。 然而,高鐵在提高經(jīng)濟效率等方面具有較強溢出效應(yīng),使得國家投資意愿強烈。受益于土地升值和房價上漲等變現(xiàn)途徑,地方政府積極參與高鐵投資,幫助國鐵集團較好控制了虧損及負債率。
設(shè)計企業(yè)的2020下半年該如何開啟?
「思翔云上私享會」于7月3日晚再度以線上方式開展。來自11家設(shè)計企業(yè)的高層管理人員參與了本次私享會,以“展望 應(yīng)對”為主題,在2020年下半場開啟之際,對當(dāng)下形勢以及下半年工作進行探討與謀劃。
解讀甘肅公路PPP項目建設(shè)模式
近年來,甘肅省公路建設(shè)領(lǐng)域PPP項目建設(shè)模式得到很好的應(yīng)用,一大批項目落地建設(shè),有力地促進了甘肅交通發(fā)展。甘肅省交通運輸廳積極實踐和探索,通過不斷完善監(jiān)管體系,創(chuàng)新監(jiān)管手段,強化公路PPP項目全生命周期監(jiān)管,在防范和化解PPP項目重大風(fēng)險上取得一定成績,公路PPP項目監(jiān)管不斷規(guī)范,有力地促進了甘肅省交通建設(shè)工程的高質(zhì)量發(fā)展。
對《民法典》中關(guān)于建設(shè)工程合同相關(guān)條文修訂之解讀
2020年5月28日,《中華人民共和國民法典》已由十三屆全國人大三次會議表決通過,將于2021年1月1日起施行?!吨腥A人民共和國民法典》是新中國第一部以法典命名的法律,是中國人民的權(quán)利法、宣言書,是全民守法的教材,是中國社會生活的百科全書。施行后,諸多民事單行法律將被替代,如民法通則、民法總則、合同法、物權(quán)法、擔(dān)保法、婚姻法等。建經(jīng)律所致力于建設(shè)工
從老基建到新基建 誰能站上智能交通基礎(chǔ)設(shè)施新風(fēng)口?
不論是以“鐵公基”為代表的老基建,還是以融合基礎(chǔ)設(shè)施為代表的新基建,交通都是其重要組成部分。但從老基建到新基建,交通行業(yè)已經(jīng)被賦予了全新內(nèi)涵。
PPP:績效考核、績效評價與項目支出績效評價,傻傻分不清楚?
2020年3月31日,財政部出臺《關(guān)于印發(fā)的通知》(財金〔2020〕13號)。此文一出,為困擾PPP項目參與各方提供了較為清晰和明確的指引,PPP項目績效考核工作終于有據(jù)可依。
關(guān)于中國橋梁技術(shù)發(fā)展的思考
基于信息技術(shù)的智能化技術(shù)為橋梁工程創(chuàng)新提供了新機遇。因此,橋梁工程的發(fā)展路徑亟需被改變。本文提出以發(fā)展智能化為特征的“第三代橋梁工程”的構(gòu)想,同時對智能化橋梁的定位、發(fā)展重點、發(fā)展規(guī)劃進行了探討,為中國橋梁工程產(chǎn)業(yè)核心競爭力的提升提供了方向。
項海帆院士:對中國橋梁建設(shè)的反思
項海帆,著名橋梁及結(jié)構(gòu)工程專家,中國工程院院士,曾擔(dān)任國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(IABSE)副主席。
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