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中國(guó)橋梁
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渤海灣研建跨海大橋
2009年,2010年,山東,遼寧兩省連續(xù)將渤海海峽跨海通道研究成果納入政協(xié)提案并提交全國(guó)“兩會(huì)”。2010年渤海海峽跨海通道被納入山東省和煙臺(tái)市藍(lán)色經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展規(guī)劃。
規(guī)劃中的杭州灣跨海鐵路大橋
鐵道部《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中有一條南通—上?!獙幉ǖ蔫F路,其中一段就是跨杭州灣鐵路,不過(guò)這段鐵路的具體名稱(chēng)沒(méi)有確定,正式確定之前暫叫“杭州灣跨海鐵路”,南通—上?!獙幉ㄨF路最遲將在“十二五”期間,也就是2011年~2015年間啟動(dòng)。
甕安江界河橋
甕安江界河橋位于貴州省甕安縣江界河風(fēng)景區(qū),在甕安縣城以北48公里處的震天洞峽谷中。該橋由貴州省交通廳桁式組合拱橋課題組設(shè)計(jì)、同濟(jì)大學(xué)合作,貴州省橋梁公司施工,于1995年12月竣工通車(chē)。
自貢牛佛沱江橋
自貢牛佛沱江橋位于四川省自貢市,跨沱江,是中國(guó)已建成的跨徑最大的預(yù)應(yīng)力混凝土桁式組合拱橋,于1990年竣工,1991年10月通車(chē)。該橋由四川省公路設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),重慶市橋梁公司施工。
同心黑風(fēng)溝橋
同心黑風(fēng)溝橋位于寧夏回族自治區(qū)同心縣吳忠至予旺公路上,跨越黃土深溝,溝深48m。該橋由寧夏工業(yè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),寧夏水利工程處施工,于1990年8月竣工。
恩施渾水河橋
恩施渾水河橋位于湖北省恩施市,跨越清江,為3跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土桁拱結(jié)構(gòu),于1987年4月建成。該橋由湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),湖北省路橋公司、恩施市人民政府共同承建施工。
德江白果沱橋
德江白果沱橋位于貴州省德江縣,跨越烏江。該橋由貴州省交通勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),德江縣工程隊(duì)施工,于1986年竣工。
貴州劍河大橋
貴州劍河大橋位于劍河老縣城北面,橫跨清水江,與劍滿(mǎn)公路連通,是原劍河老縣城至南明、盤(pán)溪、敏洞等6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和通往錦屏縣的主要通道橋梁。
武漢沙湖大橋
武漢沙湖大橋連接武漢市友誼大道和中北路,將成為武昌中心城區(qū)重要東西向道路,它以輕盈的造型在沙湖上空畫(huà)了一道銀色弧線(xiàn),是武漢市首座大展翅梁型橋梁。
貴州道真長(zhǎng)巖橋
貴州道真長(zhǎng)巖橋地處貴州省道真縣烏江主要支流芙蓉江中游的峽谷上,兩岸陡壁幾近垂直,被選作預(yù)應(yīng)力混凝土桁式組合拱橋這一橋型的試點(diǎn)工程,于1981年建成。
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