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中國(guó)橋梁
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里翁-安提里翁大橋
里翁-安提里翁大橋跨越科林斯灣,于1998年7月19日奠基,2004年6月最后兩個(gè)橋墩連接,8月12日大橋通車,整個(gè)建筑的建造費(fèi)為7.71億歐元。
厄勒海峽大橋
厄勒海峽大橋跨越厄勒海峽,連接丹麥?zhǔn)撞扛绫竟腿鸬涑鞘旭R爾默這兩個(gè)都會(huì)區(qū),于1995年動(dòng)工2006年5月完工。厄勒海峽大橋的咨詢?cè)O(shè)計(jì)工作由丹麥和瑞典的科威、VBB兩家公司共同承擔(dān)。
尼爾橋
尼爾橋位于美國(guó)緬因州南部,于2008年的11月份開始建造,花費(fèi)了約六十萬美元,使用偏轉(zhuǎn)傳感器和其他儀器進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
安康漢江橋
安康漢江橋位于陜西省安康水電站的專用線上,本橋附近河段順直,平時(shí)河面寬約180米,水深13米左右,水流平穩(wěn)。汛期洪水來勢(shì)洶涌,水位猛漲暴落,河床沖淤嚴(yán)重,覆蓋層很不穩(wěn)定。橋址位于漢江上游峽谷,兩岸陡峻,河床斷面呈梯形。
湖南黃虎港橋
湖南黃虎港橋,跨越魏水支流的深邃峽谷,位于湖南省道石門至清官渡公路線上,于1958年7月開工,1959年12月20日竣工。該橋由交通部組織的長(zhǎng)沙大橋設(shè)計(jì)組設(shè)計(jì),石清公路指揮部施工。
江西德安橋
江西德安橋位于江西省德安縣北門外,跨博陽(yáng)河,是105國(guó)道通往星子、九江方向的咽喉要道,也是德安縣城連接河?xùn)|鄉(xiāng)的唯一通道,由江西省交通廳工程局設(shè)計(jì)、施工。
桂林雉山漓江橋
桂林雉山漓江橋橫跨漓江,位于廣西桂林市市內(nèi),左與上海路右與漓江路相接,與雉山橋很近并一起連接了桂林的東西城區(qū),于1985年9月始建,1988年9月建成通車。該橋由鐵道部大橋工程局設(shè)計(jì)、施工。
豐城贛江橋
豐城贛江橋位于江西省豐城市,由江西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),江西省路橋工程局施工,于1992年11月竣工。
湖北黃石長(zhǎng)江大橋
湖北黃石長(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)江中游的湖北省黃石市,是國(guó)家公路干線上海至成都312國(guó)道上的特大型橋梁,是一座預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,于1991年7月開工,并于1995年12月建成通車。該橋由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),中國(guó)公路橋梁建設(shè)總公司施工總承包。
東明黃河大橋
東明黃河大橋位于山東省東明縣和河南省濮陽(yáng)市之間的黃河上,主孔系一座預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)-剛構(gòu)公路橋,于1991年10月正式開工修建,1993年9月全橋竣工通車。
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