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巧奪天工譜寫(xiě)璀璨篇章

平勝大橋以其獨(dú)特姿態(tài)不斷刷新著世界懸索橋的歷史記錄，也以驕人成績(jī)填補(bǔ)了湖南設(shè)計(jì)院懸索橋設(shè)計(jì)方面的空白。眾多第一讓人嘆服，其恢弘氣勢(shì)、壯麗景觀令人陶醉。

淡泊明志寧?kù)o致遠(yuǎn)

作為國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的交通勘察設(shè)計(jì)院的掌門(mén)人，湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)彭建國(guó)給記者的印象非常謙和、低調(diào)、冷靜、理智且平易近人，整個(gè)采訪過(guò)程中他始終面帶微笑，每當(dāng)問(wèn)到他個(gè)人的成就和貢獻(xiàn)時(shí)，總是極盡謙虛，但談到設(shè)計(jì)院悠久的歷史、傲人的成就以及獨(dú)特而深厚的文化底蘊(yùn)時(shí)，一直很謙虛的他卻侃侃而談，流露出對(duì)設(shè)計(jì)院的自豪和欣慰之情。

扮好“紐帶”角色嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)卡

詹處長(zhǎng)是本網(wǎng)此次采訪中唯一的一名女性，她干練、爽快而又善解人意的個(gè)性給我們的采訪注入了一絲輕松而又愉快的氣氛。從生產(chǎn)部門(mén)走出來(lái)的詹處長(zhǎng)，對(duì)目前技術(shù)質(zhì)量處的工作意義也有著不一樣的理解。她將自己的工作定性為“上傳下達(dá)”的紐帶作用：“一方面貫徹院里的意圖。

心憂天下繁花似錦

劉曉昌，湖南交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院黨委書(shū)記，具有對(duì)交通建設(shè)和交通企業(yè)進(jìn)行宏觀指導(dǎo)、組織協(xié)調(diào)和行業(yè)管理的豐富經(jīng)驗(yàn)。中國(guó)橋梁網(wǎng)走訪湖南設(shè)計(jì)院之行因其身在外地未能親眼得見(jiàn)，但作為設(shè)計(jì)院黨委書(shū)記及副院長(zhǎng)，他對(duì)設(shè)計(jì)院企業(yè)文化、規(guī)劃和愿景等宏觀指導(dǎo)、組織協(xié)調(diào)等方面的熟知程度卻是院里翹楚。

砥礪進(jìn)取采擷和諧碩果

世界橋面最高、跨徑最大的混凝土多塔斜拉橋——赤石大橋是汝城至郴州高速公路上的一座特大橋。該橋首次采用了空心薄壁曲面索塔結(jié)構(gòu)。大橋索塔高307米，橋面離地面高203米，該橋的建設(shè)將使我國(guó)多塔斜拉橋建造技術(shù)提升到一個(gè)新的高度。

創(chuàng)新——時(shí)代賦予的使命

作為目前國(guó)內(nèi)最年輕的工程勘察設(shè)計(jì)大師，胡建華的名字與他主持設(shè)計(jì)的岳陽(yáng)洞庭湖大橋、益陽(yáng)茅草街大橋、廣東佛山平勝大橋及湘西矮寨特大懸索橋一樣，久負(fù)盛名。近日，記者有幸在湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院見(jiàn)到了這位傳說(shuō)中的青年才俊。

出行讓生活更美好

計(jì)劃采訪湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院總工程師彭立時(shí)，不止一人建議記者——要想采訪彭立，就不能不先用心閱讀他的博客。彭總的博客，最吸引記者的莫過(guò)于那一篇篇文字優(yōu)美、富有靈性的旅途心情隨筆，以及那一幅幅或氣勢(shì)磅礴、或雋秀唯美的旅途風(fēng)光攝影作品。

中國(guó)橋梁界兩“少帥”——周孟波、王海懷

半個(gè)世紀(jì)前，長(zhǎng)江上第一座大橋在武漢“飛架南北”；今天，江上已建大橋30多座。這些橋大多出自在漢的中鐵大橋局集團(tuán)和中港二航局之手。統(tǒng)帥這兩支建橋大軍的是兩位年輕的共產(chǎn)黨員：周孟波，39歲，大橋局集團(tuán)總經(jīng)理；王海懷，36歲，二航局局長(zhǎng)。他們被譽(yù)為“中國(guó)橋界少帥”。

潤(rùn)揚(yáng)大橋現(xiàn)場(chǎng)總指揮吳勝東

他曾經(jīng)因懸索橋北錨碇施工遇到難題而三天未合眼；他談起一線建設(shè)者們的奉獻(xiàn)故事落下了男兒淚。吳勝東，這位與鎮(zhèn)江有著近30年不解之緣的建橋?qū)＜?，談起在第二故鄉(xiāng)建橋，心中有著說(shuō)不出的興奮與自豪……

徐?。汗こ探麉^(qū)里創(chuàng)造奇跡

滬蓉西高速公路2004年8月20日開(kāi)工，概算總投資204億元，沿線橋梁隧道長(zhǎng)度占線路總長(zhǎng)52%，是我省迄今為止投資最大、工程最艱巨、地質(zhì)最復(fù)雜、建設(shè)周期最長(zhǎng)的高速公路工程，也是目前為止全國(guó)建設(shè)難度最大的高速公路項(xiàng)目。

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