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淺析雙曲拱橋定期檢查要點(diǎn)與維修加固常用方法

對(duì)于舊危雙曲拱橋，為快速、準(zhǔn)確掌握橋梁技術(shù)狀況，以及針對(duì)具體病害采取經(jīng)濟(jì)、有效的維修加固措施，本文主要針對(duì)雙曲拱橋常見病害，介紹雙曲拱橋定期檢查要點(diǎn)，總結(jié)常用維修加固方法。

高速公路瀝青路面典型病害及分析

瀝青路面在高速公路中得到了廣泛應(yīng)用，但隨著車流量不斷增長(zhǎng)、運(yùn)載工具不斷往重型化發(fā)展，路面常常出現(xiàn)病害。本文介紹了瀝青路面病害分類，分析了瀝青路面的典型病害產(chǎn)生原因，探討了高速公路瀝青路面病害的預(yù)防。

自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)是公路科學(xué)養(yǎng)護(hù)發(fā)展的趨勢(shì)

從國(guó)家總體公路網(wǎng)建設(shè)布局上來看，國(guó)家公路建設(shè)已經(jīng)完成的大部分工程，剩下的公路路網(wǎng)建設(shè)主要集中在邊遠(yuǎn)省份和西部地區(qū)。大規(guī)模的公路建設(shè)期逐步轉(zhuǎn)向公路養(yǎng)護(hù)期轉(zhuǎn)變。截止2013年全國(guó)維養(yǎng)公路總長(zhǎng)度達(dá)425萬公里。公路養(yǎng)護(hù)越來越成為公路管理部門和公路養(yǎng)護(hù)單位的重點(diǎn)工作。公路養(yǎng)護(hù)之前的道路調(diào)查和道路檢測(cè)就愈加顯現(xiàn)十分重要。道路路面信息成為公路信息化建設(shè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理的客觀依據(jù)。

烏龍江特大橋鋼棧橋及平臺(tái)加固方案

烏龍江特大橋鋼棧橋及平臺(tái)加固方案

橋梁病害成因及養(yǎng)護(hù)維修加固技術(shù)

橋梁病害成因及養(yǎng)護(hù)維修加固技術(shù)

橋梁日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)交流材料

橋梁是公路的重要組成部分，橋梁的安全狀況直接影響到道路的暢通與否，進(jìn)而影響到區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此橋梁養(yǎng)護(hù)工作十分重要。公路運(yùn)輸對(duì)公路橋梁的通行能力和承載能力的要求越來越高，對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)維修和加固工作已越來越高，因此橋梁養(yǎng)護(hù)必須得到加強(qiáng)。

淺談江蘇高速公路養(yǎng)護(hù)管理和養(yǎng)護(hù)技術(shù)

2000年5月江蘇省政府批準(zhǔn)成立江蘇交通控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱控股公司），負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)省級(jí)交通國(guó)有資產(chǎn)，負(fù)責(zé)交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)輸及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理。截止2004年12月31日，控股公司合并報(bào)表總資產(chǎn)為900億元，凈資產(chǎn)336億元；2004年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入112億元。

內(nèi)蒙古自治區(qū)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度

公路橋梁（指橋梁、涵洞、隧道及其附屬設(shè)施，下同）是公路的重要組成部分。為了加強(qiáng)全區(qū)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理，保持橋梁處于完好工作狀態(tài)并延長(zhǎng)其使用壽命，根據(jù)交通部《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》和《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我區(qū)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)際情況，制定本工作制度。

高速公路橋梁常見病害及養(yǎng)護(hù)措施

高速公路橋梁常見病害及養(yǎng)護(hù)措施

舊橋常見病害及其養(yǎng)護(hù)維修對(duì)策

以2007年閔行區(qū)市政工程管理署26座橋梁年度檢查為實(shí)例，總結(jié)舊橋的病害類型，分析各類病害形成原因，提出針對(duì)舊橋常見病害的養(yǎng)護(hù)維修工藝。

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