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淺談養(yǎng)護管理在公路橋梁中的分析

本文通過分析橋梁維修養(yǎng)護工作中常見問題及解決問題的措施，供大家參考，希望人們重視公路橋梁養(yǎng)護管理。

淺析高速公路瀝青路面養(yǎng)護維修對策

在我國公路工程中，高速公路瀝青路面常見病害經(jīng)常導致路段維修周期縮短，養(yǎng)護費用增加，嚴重制約著我國公路的正常使用。本文首先分析高速公路瀝青路面的破壞形式及原因，進而針對其破壞形式提出相應的養(yǎng)護維修對策，以供參考。

淺議在公路工程養(yǎng)護中纖維封層的應用

纖維封層技術(shù)作為一種新型的公路養(yǎng)護技術(shù),是指采用纖維封層核心設備,同時完成兩層乳化瀝青灑布和一層纖維撒布,然后在上面撒布碎石經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層或者應力吸收中間層的一種新型道路養(yǎng)護技術(shù)。

淺析舊橋梁路面養(yǎng)護與維修

由于早期結(jié)構(gòu)性損壞，幾十年前作為橋梁路面的主要形式之一的水泥混凝土路面出現(xiàn)了嚴重老化現(xiàn)象。本文先通過調(diào)查的方法，以取得確定維修對策和加鋪層設計的資料。然后對橋梁路面的日常養(yǎng)護和病害處治等技術(shù)問題進行了分析，提出了相應的解決方法。最后，提出一種能延續(xù)壽命的路面加固方法－瀝青加鋪層的澆注施工技術(shù)。

淺談公路綠化土壤質(zhì)量與養(yǎng)護管理對策

本文以五洲大道為例，采集62個土壤樣品，進行土壤理化性質(zhì)的測試和分析。結(jié)果表明：土壤pH偏高；土壤EC值正常；土壤有機質(zhì)、有效磷、全氮含量偏低；土壤速效鉀含量豐富；土壤綜合質(zhì)量適合植物生長的一類土壤和二類土壤占41.93%。根據(jù)五洲大道的土壤質(zhì)量分析和評價結(jié)果，及時調(diào)整養(yǎng)護管理方案，指導公路綠化養(yǎng)護管理，提高公路綠地植物的景觀效果。

淺析城市道路路面養(yǎng)護與施工管理

城市道路養(yǎng)護是城市道路建設的延續(xù)，其運行管理是確保城市道路運行狀態(tài)的關(guān)鍵。隨著我國經(jīng)濟和交通的快速發(fā)展，城市道路的實際使用壽命和設計指標往往會有較大的差距，在使用過程中往往會產(chǎn)生預期之外的損傷，而日益增大的交通壓力對城市道路的養(yǎng)護管理也提出新的挑戰(zhàn)。因此，必須通過信息化手段提高城市道路養(yǎng)護水平，加強對道路破損衰變過程的監(jiān)控，建立有效的道路使用性能評價方法，使前期的設計與后期的管理能夠得到融合，保障城市道路的通行能力。

淺談農(nóng)村公路建設質(zhì)量管理與養(yǎng)護管理

通過農(nóng)村公路水泥路面建設管理的實踐,分析了農(nóng)村公路水泥砼路面質(zhì)量管理中存在的主要問題,以及對建成后農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作作簡單探討，提出一些意見。

瀝青再生劑在公路養(yǎng)護中的應用

預防性養(yǎng)護實質(zhì)上是一種周期性的強制保養(yǎng)措施，它并不考慮路面是否已經(jīng)有了某種損壞。預防性養(yǎng)護最佳實施時機應該是在路面尚處于良好狀況，或者只有某些病害先兆時進行。雖然預防性養(yǎng)護需要投入一些費用，但它是一種費用效益比非常高的養(yǎng)護措施。

高速公路瀝青路面的機械化養(yǎng)護

本文基于目前我國高速公路養(yǎng)護工程情況及現(xiàn)實需要而撰，很多見解是筆者長期從事該項工作的經(jīng)驗總結(jié)而來。隨著我國高速公路的快速發(fā)展及公路修建養(yǎng)護工程的技術(shù)進步，將會為高速公路的養(yǎng)護技術(shù)、施工工藝及專用設備性能賦予新的內(nèi)容。

瀝青公路路面養(yǎng)護維修方法

針對高速公路瀝青路面的各種病害，要根據(jù)其損壞形式和原因的不同，而采取不同的養(yǎng)護方法。主要的方法可概括為局部養(yǎng)護、罩面和翻修。

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