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高速公路瀝青路面常見病害及處理分析

本文結(jié)合筆者的經(jīng)驗(yàn)，對幾種常見的高速公路瀝青路面病害進(jìn)行歸納整合，深入分析了各種病害的特點(diǎn)與應(yīng)對處理方法，希望能為相關(guān)部門加強(qiáng)高速公路路面管理、提升來往車輛行車安全提供必要的幫助與啟發(fā)。

銑刨機(jī)挖除瀝青路面病害探討

通過公路養(yǎng)護(hù)維修施工中采用銑刨機(jī)挖除瀝青路面病害工作實(shí)踐，對銑刨機(jī)銑刨路面病害工藝進(jìn)行探討。

淺議混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的病害及防治措施

橋梁作為交通運(yùn)輸?shù)臉屑~，直接影響著交通的流量和荷載。隨著行車密度的加大和超重車輛的增加，使公路橋梁的負(fù)荷日趨嚴(yán)重，原有橋梁已嚴(yán)重不適應(yīng)交通發(fā)展的需要。

淺析石灰穩(wěn)定土施工與病害防治

在我國公路工程建設(shè)施工當(dāng)中，一些常見的病害經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致整體工程項(xiàng)目質(zhì)量出現(xiàn)下滑的趨勢，造成了公路建設(shè)項(xiàng)目不僅花費(fèi)了大量的建設(shè)資金而且在時(shí)間方面，即使施工項(xiàng)目已經(jīng)完成，卻因?yàn)橐恍┕こ滩课毁|(zhì)量不合格而無法交付使用，或在交付使用之后不斷的出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。

瀝青砼路面:常見病害、防治處理

隨著施工技術(shù)的不斷提高，瀝青路面的常見病害危害性日益得到重視，減少和防治瀝青路面的病害，就要切實(shí)做好預(yù)防措施，做到選用優(yōu)質(zhì)材料，按國家現(xiàn)有規(guī)范規(guī)程做好設(shè)計(jì)工作，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，做好養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)道路交通管理，就可以降低其病害的破壞力。

鋼筋混凝土橋梁病害及處治方法初探

上個(gè)世紀(jì)八十年代以來，為了適應(yīng)日益增長的交通需要，各地在建設(shè)資金有限的情況下建設(shè)了眾多施工方便、造價(jià)較低的鋼筋混凝土簡支梁橋，為促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)繁榮作出了重要貢獻(xiàn)。

云南省農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理細(xì)則

對公路的保養(yǎng)與維護(hù)（維修）。保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護(hù)，維護(hù)側(cè)重于對被破壞的部分進(jìn)行修復(fù)。為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)。

小裝置化解大難題

該裝置包括設(shè)置于蓋梁頂面的箱型滑道、設(shè)置于滑道上方并與匹配滑動(dòng)的滑座和反力座、鉸接在反力座和滑座之間的頂推機(jī)構(gòu)?；纼蓚?cè)腹板上等間距開設(shè)一系列支撐限位孔，反力座兩側(cè)腹板上開設(shè)與支撐限位孔對應(yīng)的銷孔，銷孔與對應(yīng)的支撐限位孔內(nèi)設(shè)銷軸，滑座中部固定兩個(gè)對稱的T梁限位板，滑座兩端鉸接T梁撐桿。

[樓莊鴻]大跨徑梁式橋的主要病害及其預(yù)防

原因：1 1、設(shè)計(jì)上缺乏主動(dòng)控制梁橋恒載下?lián)现档囊庾R(shí)。設(shè)計(jì)上缺乏主動(dòng)控制梁橋恒載下?lián)现档囊庾R(shí)。正確地重視強(qiáng)度和應(yīng)力驗(yàn)算，但不重視施工階段撓度正確地重視強(qiáng)度和應(yīng)力驗(yàn)算，但不重視施工階段撓度的控制，以為通過施工控制，即調(diào)整模板高程及設(shè)預(yù) 的控制，以為通過施工控制，即調(diào)整模板高程及設(shè)預(yù)拱度即可解決。

寧都公路養(yǎng)護(hù)公司預(yù)防性養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的指導(dǎo)思想是認(rèn)真執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的養(yǎng)護(hù)方針，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、規(guī)范化、節(jié)約型、效益型養(yǎng)路的工作目標(biāo)，確保路況質(zhì)量的穩(wěn)定，延長道路的使用周期。

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