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小工人搞出大名堂——記中鐵二十三局張海東
近日,中鐵二十三局二公司富鐵軌枕構建分公司“2014年科技進步獎揭曉”,由工人張海東發(fā)明的制梁“穿管引鉤”、“穿管托架”分別獲一二等獎。熟悉橋梁預制工藝的人們知道,要將鋼絞線穿過梁體做預留張拉,必須
景濤:操縱桿上追逐高鐵夢
在中國各個高鐵站,每天都上演著相同的一幕:高速飛馳而來的動車組在短短的五六分鐘內(nèi)快速進站,并讓動車組的車門毫厘不差地停在候車乘客面前。這樣一個不經(jīng)意的動作背后,凝結著每一位高鐵司機的心血。
中鐵四局鐵路施工信用17次位居A類企業(yè)
本報訊在2015年上半年鐵路施工企業(yè)信用評價中,中鐵四局再次位列A類企業(yè)。目前,該局已17次位居鐵路施工企業(yè)信用評價A類企業(yè),是國內(nèi)入圍次數(shù)最多的建筑施工企業(yè)。今年上半年,該局在施工生產(chǎn)中狠抓過程控
張述才:保障道路暢通就是我的使命
——記“全國交通運輸系統(tǒng)勞動模范”張述才從部隊到地方,從炮火連天的軍事戰(zhàn)場到熱火朝天的交通戰(zhàn)場,環(huán)境變了、身份變了、工作變了,但他的軍人本色沒變、熱情沒變、作風沒變,仍然以崇高的軍人靈魂投身一線
濱海中建六局20.61億元中標文萊淡布隆跨海大橋
今晚網(wǎng)訊(王英)記者從總部位于濱海新區(qū)的中建六局獲悉,該局日前成功中標文萊淡布隆跨海大橋部分建設項目,也是該局中標的首個國際公開招標的特大基礎設施現(xiàn)匯項目。中標合同額4.48億文萊幣,折合人民幣20.61億元
寧允展:中國高鐵研磨第一人
齊魯網(wǎng)訊(記者王娜李嘉舜)“五一”開始,央視新聞推出八集系列節(jié)目《大國工匠》,一個個“國寶級”的技工,一項項讓國人引以為豪的“中國制造”走進公眾視野,中國高鐵首席研磨師寧允展就是其中之一。經(jīng)他研磨的轉
記鶴大高速公路項目副經(jīng)理、試驗室主任劉其濱
“只要你相信我,交給我全權負責,我一定保證讓咱九標的試驗室一次性通過業(yè)主的驗收1說話的,是試驗室的技術專家劉其濱,鶴大高速公路九標試驗室是他一手建立起來的。實踐是檢驗真理的唯一標準,事實證明,他沒有說
吳春耕:格桑花畔把路修
吳春耕,便是這20年變化最深切的見證者和親歷者,1995年,大學畢業(yè)的他作為中央國家機關干部接受鍛煉到西藏交通廳工作三年。時隔18年,他又作為第七批援藏干部再上西藏,為西藏的交通和未來再獻青春。
深山守站人蔡永強:小站工區(qū)是我家
昌福鐵路自開通運營以來,開行的動車組列車幾乎趟趟滿員,今年暑運平均上座率更是高達95%以上。而在這光鮮的數(shù)字背后,則是鐵路職工默默無聞的辛勤付出。
監(jiān)管合一譜新篇——寧安高速建設管理體制改革試點紀實
寧都至安遠高速公路建設項目是策應國務院提出的振興原中央蘇區(qū)經(jīng)濟的一個重大項目,也是作為交通運輸部監(jiān)管一體化改革試點項目。如何適應新形勢、新要求、新機制,用“一撥人”做好“兩撥人”的活。
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記港珠澳大橋總設計師孟凡超
橋梁和結構工程國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
中鐵大橋局董事長劉自明:跨越天塹 超越自我
喜歡挑戰(zhàn)極限的橋梁工程師
一代結構大師林同棪
他給2000多座橋開“處方” 讓橋梁會“說話”
國際橋梁界“諾貝爾獎”獲得者講述楊泗港大橋背后的故事
中國能建葛洲壩集團科技創(chuàng)新打造高速公路精品工程
中交集團的唯變不變 基建巨人的中國創(chuàng)新
張宇峰:現(xiàn)代科技為橋梁安全保駕護航
技術學術
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樂廣南高速:新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點案例
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山西印發(fā)《山西省省道網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》
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我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長征曾經(jīng)過
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