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貴州龍里河大橋：旅游和交通即車行道與玻璃步道共用橋面的景觀大橋

大橋全長(zhǎng)1260米，主橋主跨兩側(cè)分別設(shè)置528米玻璃步道，全橋步道玻璃共計(jì)254塊。大橋索塔為鉆石型外觀，里面是空間異型結(jié)構(gòu)，涉及諸多景觀設(shè)施的預(yù)埋件，建設(shè)難度高。該項(xiàng)目引進(jìn)BIM技術(shù)進(jìn)行大橋三維模型的模擬，進(jìn)行碰撞檢查以及優(yōu)化設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了項(xiàng)目的管控水平，以數(shù)字技術(shù)助推大橋建設(shè)。

橫跨錦江的交子人行橋

橋梁的設(shè)計(jì)靈感來源于荷塘中的蓮葉。橋面由9個(gè)300平方米至1600平方米的空間組成，從空中俯瞰，交子人行橋仿若9片“蓮葉”漂浮于錦江之上，橋墩則模仿單片蓮葉的結(jié)構(gòu)形式，提取荷葉的莖稈造型。因此，這座橋也被稱為“蓮橋”。

建設(shè)中的“四葉草”人行天橋

該天橋坐落于高新區(qū)西太路西安國(guó)際醫(yī)學(xué)中心附近，天橋周長(zhǎng)475米、寬度6米，利用橋下四角空間，分別打造了4個(gè)各具鮮明特色的口袋公園，分別以文娛角、科創(chuàng)角、運(yùn)動(dòng)角、樂活角命名，獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)理念，為行人提供安全舒適出行環(huán)境的同時(shí)，扮靚微空間，為市民營(yíng)造更綠更美的生活家園。

福建武夷山國(guó)家公園竹橋：創(chuàng)新采用了圓竹和鋼材的竹拱橋組合結(jié)構(gòu)

該竹橋以竹子和鋼材為主要原材料，項(xiàng)目創(chuàng)新采用了圓竹和鋼材的竹拱橋組合結(jié)構(gòu)，研究圓竹拱制作工藝和竹拱橋整體結(jié)構(gòu)在施工過程中的變形控制技術(shù)，總結(jié)形成鋼和圓竹兩種材料組合的竹拱橋拼裝施工成套技術(shù)。

沙山溝特大橋：中國(guó)唯一一座穿越活動(dòng)性沙漠地區(qū)的特大型橋梁

這是中國(guó)唯一一座穿越活動(dòng)性沙漠地區(qū)的特大型橋梁，于2013年正式動(dòng)工，2015年底竣工通車。該橋是敦（煌）格（爾木）鐵路重難點(diǎn)控制性工程，橋梁全長(zhǎng)10 6公里，穿越庫木塔格沙漠東段流沙區(qū)，是中國(guó)穿越活動(dòng)性沙漠地區(qū)的最長(zhǎng)橋梁。

太原凈因橋

凈因橋全長(zhǎng)約434米，位于新蘭路以南約500米，柴西路跨汾河橋以北約2 8公里。全長(zhǎng)約434米，其中橋梁段全長(zhǎng)約374米，寬30米。橋型將會(huì)采用上承式空腹拱橋，橋跨布置為5×72米。橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年，設(shè)計(jì)荷載城-A級(jí)。

寧國(guó)市河瀝溪永福橋北幅橋被認(rèn)定為“世界最長(zhǎng)的擴(kuò)孔石拱橋”

河瀝溪永福橋位于寧國(guó)市東津路上跨東津河處，該橋梁現(xiàn)狀為南、北兩幅橋，其中北幅橋?yàn)?孔空腹式石拱橋，全長(zhǎng)191米，橋面寬度8 95米。擴(kuò)孔后，北幅橋增擴(kuò)一孔跨徑33的米空腹拱橋，橋梁總長(zhǎng)達(dá)224米。

2024成都世園會(huì)主會(huì)場(chǎng)三座景觀橋

竹編橋的橋身并非較為常見的直線型，而是將竹編輕盈的形態(tài)和竹篾靈動(dòng)的線條融入步行橋的形態(tài)設(shè)計(jì)中，從而將橋身變成靈動(dòng)的曲線形態(tài)，并勾勒出修長(zhǎng)且富有張力的身形，力量與柔美同時(shí)兼具。

三項(xiàng)“世界之最”和“一個(gè)首創(chuàng)”的瀘沽湖特大橋

瀘沽湖特大橋是西香高速全線關(guān)鍵性控制工程，為雙塔單跨鋼桁式懸索橋，大橋主跨長(zhǎng)1680米，海拔高度約2400米，塔頂距離河面約695米，同時(shí)大橋擁有三項(xiàng)“世界之最”和“一個(gè)首創(chuàng)”，即世界最大跨徑空間纜懸索橋、山區(qū)世界最大跨徑鋼桁梁懸索橋、世界最大U型隧道錨和首創(chuàng)鋼管鋼殼混凝土索塔。

龍崗寶錦天橋啟用 “鳥巢”造型別具風(fēng)采

天橋采用長(zhǎng)軸100米、短軸88米的橢圓環(huán)型布設(shè)，主橋全長(zhǎng)295 61米，寬6米，采用單箱單室全焊鋼箱梁，梁高1 5米，橋墩為19個(gè)鋼結(jié)構(gòu)墩柱、2個(gè)混凝土墩柱，橢圓圓心為寶龍大道與錦龍大道道路中心線的交點(diǎn)。

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