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百年建橋底盤要穩(wěn)

文革初期，于邦彥率先在獅子林橋采用墩頂臨時錨固措施，實現(xiàn)梁式橋懸臂施工工藝，這項技術(shù)在全世界范圍內(nèi)早已不是新鮮玩意兒，但在當(dāng)時的中國，這可是一項具有冒險意義的重大突破。

巾幗不讓須眉志

鄭明珠，中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司教授級高工，曾主持過虎門大橋、潤揚大橋、金塘大橋等多座大橋的設(shè)計工作。2010年6月5日，鄭明珠獲得茅以升科技教育基金會頒發(fā)的橋梁大獎。頒獎結(jié)束后，她接受了中國橋梁網(wǎng)的獨家專訪。

程志虎：基于風(fēng)險管理技術(shù)的橋梁工程監(jiān)理

2010年6月5日，中國船級社實業(yè)公司總經(jīng)理程志虎先生在石家莊鐵道大學(xué)發(fā)表了題為“基于風(fēng)險管理技術(shù)的橋梁工程監(jiān)理——對橋梁工程監(jiān)理業(yè)務(wù)屬性的思考”的專題演講。

情迷橋梁鞠躬盡瘁

梅旸春，橋梁專家。早期曾擔(dān)任杭州錢塘江橋的正工程師?？箲?zhàn)期間，參與建設(shè)柳江橋、昌淦橋的建設(shè)。建國后負責(zé)武漢長江大橋的勘測設(shè)計和施工工作。后擔(dān)任全部由中國設(shè)計、建造及采用國產(chǎn)材料的南京長江大橋總工程師之職。鞠躬盡瘁，畢生為中國近代橋梁事業(yè)作出了卓越的貢獻。

記港珠澳大橋總設(shè)計師孟凡超

孟凡超,現(xiàn)任中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司董事、副總經(jīng)理、黨委副書記，先后主持、組織、參加完成了深港西部通道深圳灣公路大橋、廈門海滄大橋、蘇通大橋、港珠澳大橋等20多項國內(nèi)外著名的特大型橋梁工程的勘察設(shè)計工作。

魂牽夢縈系拱橋

鄭皆連，工程院院士，一位視路橋建設(shè)為生命，在拱橋建設(shè)事業(yè)中傾注畢生心血，破解了拱橋建設(shè)千年難題的橋梁專家。

扎根橋梁界的“土專家”

孫家林自1980年參加工作進入航務(wù)行業(yè)工程建設(shè)領(lǐng)域的那一天起，就與起重工作結(jié)下了不解之緣。他勇于創(chuàng)新，不斷鉆研技術(shù)，逐漸成為吊裝、架橋方面的“土專家”。

生命如虹甘為人橋

重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，國內(nèi)著名橋梁專家顧安邦。剛剛獲得茅以升科學(xué)技術(shù)獎，從某種程度上說，給他的理想和追求畫上了一個完美的句號?；炷凉皹蚴穷櫚舶罱虒W(xué)、科研的主攻方向。他參與設(shè)計的重慶萬州長江大橋、巫山長江大橋等。

挽橋梁于既倒扶道路之將傾 ——訪四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院莊衛(wèi)林總工

通往震區(qū)生命線的搶通與保通工作，是震后四川省交通工作的重中之重。而通往災(zāi)區(qū)的道路上，一座座重大橋梁的修復(fù)，不僅需要勇氣，更需要智慧。

千難萬險砥壯志百年路橋?qū)懘呵铩獙ＴL四川路橋集團董事長孫云

2010年4月13日，中國橋梁網(wǎng)有幸采訪了四川路橋集團董事長孫云。據(jù)孫總介紹，在地震后的三個月內(nèi)，四川路橋以最快的速度搶通都汶路等交通生命線400多公里，運用橋梁扶位等先進技術(shù)架設(shè)和修復(fù)橋梁50多座。

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