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中國橋梁
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金鄉(xiāng)G105方廟大橋
橋梁改造路線的起終點(diǎn)均與既有路順接,橋位縱軸線與航道中心線夾角由 88 9度調(diào)整為 84 0 度,改造路線全長 1 10 公里,其中橋頭兩側(cè)接線長 402 53 米,橋長 697 46 米。橋梁全寬 2×12 50 米(凈寬 2×11 50 米),橋頭路基全寬 25 5 米。
武當(dāng)路復(fù)線百二河大橋
百二河大橋整體上跨百二河水庫,大橋總長為50+80+50米,為3跨變截面連續(xù)剛構(gòu),懸臂澆筑。大橋分為左右兩幅,每幅橋橋?qū)?6 5米,大橋上設(shè)置有車行道、人行道及非機(jī)動車道,主橋上部采用懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,下部采用雙支薄壁墩,承臺樁基礎(chǔ);U型臺,擴(kuò)大基礎(chǔ)。
三官堂大橋
三官堂大橋及接線工程,南起寧波國家高新區(qū)江南路,北至鎮(zhèn)海區(qū)中官西路,全長3 3公里,其中橋梁總長2 2公里,道路標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度68米,設(shè)有雙向6車道,雙向4米寬的人行道和雙向5米寬的非機(jī)動車道,為城市主干道。
紅旗塘天陽大橋
紅旗塘天陽大橋項目總投資1 3億元,是嘉善縣重大交通建設(shè)項目之一。項目位于天凝鎮(zhèn)境內(nèi),起點(diǎn)位于天洪公路并與之T型交叉,路線往南以回頭曲線往北展線,再往北上跨天洪公路后跨越湖嘉申三級航道(紅旗塘)及沈家蕩北岸。全長1169 2米,其中主線長899米,支線長270 2米,按三級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計速度主線40公里 小時,匝道及支線30公里 小時,天陽大橋長645米
鄭萬高鐵神農(nóng)溪雙線大橋
神農(nóng)溪雙線大橋位于巴東縣沿渡河鎮(zhèn)境內(nèi),橫跨5A級景區(qū)神農(nóng)溪,大橋連續(xù)剛構(gòu)拱橋主跨220米,拱肋采用低位拼裝,豎向轉(zhuǎn)體合龍施工技術(shù)難度大。
相城蠡禎橋
蠡禎橋是南天成路項目的控制性節(jié)點(diǎn)工程,大橋塔柱高72 467米,橢圓造型,斜拉索將呈扇面分布。主塔采用砼箱型截面,截面較小,內(nèi)部鋼筋及環(huán)向預(yù)應(yīng)力眾多,其橢圓造型對線型控制要求高,因此,施工難度遠(yuǎn)超普通直線型橋塔。
吳中區(qū)尹山立交橋
蘇州最大體量最復(fù)雜的立交橋——吳中區(qū)尹山立交橋工程項目正在開展安裝橋面護(hù)欄、施劃標(biāo)線等收尾工作,預(yù)計本月底試通車。尹山立交橋擁有5個立交口、14條匝道,啟用后將大大縮短來往蘇州市吳中、吳江、園區(qū)以及姑蘇區(qū)之間的通勤時間。
賓南高速在建全省最大高速公路樞紐立交橋 樞紐立交總長12.75公里
正在建設(shè)中的賓川至南澗高速公路,由于布線山嶺重丘區(qū),高差大,在祥云縣渾水海水庫西側(cè),根據(jù)地形采用渦輪型互通式立體交叉形式,設(shè)8條匝道與新楚大高速公路相接,占地面積821畝,是我省在建高速公路最大樞紐立交。
九龍湖過江大橋
九龍湖過江大橋工程總投資估算約357800萬元(35 78億元),根據(jù)南昌市政府發(fā)布的2020年南昌市重大重點(diǎn)項目投資計劃,九龍湖過江大橋工程預(yù)計于2020年11月開工,2023年12月完工。
龍?zhí)堕L江大橋
主橋規(guī)模大,跨江大橋主跨1560米,一跨跨過江面,跨度規(guī)模位列世界前列。
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