首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專(zhuān)家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
歷史古橋
> 列表
“背”著公路走進(jìn)西藏
熱火朝天的筑路工地。哪怕是鐵山也要劈兩半?!拔覀兪恰场纷哌M(jìn)西藏的1這是我的父親在講述修筑川藏線(xiàn)的經(jīng)歷時(shí)說(shuō)的一句話(huà),雖然當(dāng)時(shí)年少的我還不甚解其中的含義,可也感受到了
明代古橋重建望龍橋煥發(fā)新生
■記者陶瑋通訊員姜燕萍攝影記者徐志達(dá)本報(bào)訊重建望龍橋即將煥發(fā)新生!昨天,記者在通元鎮(zhèn)通北村看到,一條清澈的繞村小河流水潺潺,河邊綠樹(shù)郁郁蔥蔥,一座厚重的石橋橫跨兩岸,多名施工人員正在現(xiàn)
邕江鐵路大橋“退休”
歷經(jīng)滄桑的邕江鐵路橋。南國(guó)早報(bào)記者徐冰文/圖9月6日,不少南寧市民和攝影愛(ài)好者來(lái)到邕江鐵路大橋,用相機(jī)記錄下這座有58年歷史老橋“退休前的身影”。隨著新建的邕江四線(xiàn)(4條并行鐵軌)特大橋
百年沈丹鐵路是本歷史教科書(shū)
2015年9月1日清晨,從鴨綠江畔出發(fā),帶著遼東人民的期盼和矚望,一條披著曙光的銀龍穿山嶺,跨河道,風(fēng)馳電掣地飛奔在遼東大地上,這標(biāo)志著沈丹高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),全國(guó)最大邊境城市丹東正式步入高鐵時(shí)代。
“提籃橋”究竟是一座什么橋
據(jù)我了解,確實(shí)有過(guò)這樣一座提籃橋。是清嘉慶年間,本地居民在下海廟附近的下海浦(浦是“支流”的意思,下海浦是吳淞江的支流之一)上興建的一座木橋,橋?qū)捈s2米,長(zhǎng)約10米。而之所以將其命名為提籃橋,是因?yàn)楫?dāng)年這座橋的附近(即后來(lái)的東長(zhǎng)治路電車(chē)二場(chǎng)處)有爿竹器店,專(zhuān)營(yíng)提籃、淘籮而聞名,故人們稱(chēng)該地區(qū)為提籃橋。
桂越國(guó)際交通線(xiàn)對(duì)支援抗戰(zhàn)起到重要作用
央廣網(wǎng)北京9月5日消息(記者劉發(fā)丁許大為廣西臺(tái)鄭華雯)據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道,抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間,武漢、廣州陷落后,桂越國(guó)際交通線(xiàn)成為中國(guó)獲取境外物資最主要的通路,對(duì)支援抗戰(zhàn)起到重要的作用。15-9-5新
錢(qián)塘江大橋抗戰(zhàn)時(shí)期救了上百萬(wàn)難民“橋堅(jiān)強(qiáng)”9月26日過(guò)78歲生日
錢(qián)塘江大橋記者韓丹航拍請(qǐng)大家猜個(gè)謎:78歲的“國(guó)寶”,抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間上百萬(wàn)杭州人的“救命恩人”,至今還兢兢業(yè)業(yè)在為杭州人服務(wù),它是誰(shuí)?沒(méi)錯(cuò),它是被稱(chēng)為“橋堅(jiān)強(qiáng)”的錢(qián)塘江大橋,中國(guó)人自行設(shè)計(jì)
“二十四道拐抗戰(zhàn)公路”標(biāo)識(shí)碑揭碑
本報(bào)記者錢(qián)星星攝影報(bào)道9月4日,在全國(guó)人民以各種形式紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年之際,“二十四道拐抗戰(zhàn)公路”標(biāo)識(shí)碑在晴隆二十四道拐觀景臺(tái)揭碑。據(jù)介紹,“二十四道拐”是目前全世界保存第
重訪(fǎng)滇緬公路:云南20萬(wàn)人雙手摳出抗戰(zhàn)“輸血管”
中新社大理9月2日電題:訪(fǎng)滇緬公路:云南20萬(wàn)人用雙手摳出抗戰(zhàn)“輸血管”作者繆超云南大理漾濞縣境內(nèi)的滇緬公路,順著山勢(shì)蜿蜒盤(pán)旋,路面上的塘石雖然已經(jīng)風(fēng)化,但并不影響車(chē)輛通行。記者2日重訪(fǎng)滇緬路,
20萬(wàn)人修筑滇緬公路:軍民血肉之軀筑起生命線(xiàn)
1938年,滇緬公路修筑場(chǎng)景抗戰(zhàn)時(shí)局封鎖海岸抗戰(zhàn)爆發(fā)后,日軍封鎖中國(guó)的海岸交通路線(xiàn)。國(guó)民政府同英、緬政府會(huì)商決定,于1938年修建從昆明到緬甸的滇緬公路,以轉(zhuǎn)運(yùn)援華的戰(zhàn)略物資。1
2098條
上一頁(yè)
1
..
7
8
9
10
11
12
13
14
15
..
210
下一頁(yè)
頻道總排行
潤(rùn)揚(yáng)大橋的名字由來(lái)
泉州洛陽(yáng)橋的傳說(shuō)
茅以升的故事
世界高架橋之最
【橋梁景觀】萬(wàn)州長(zhǎng)江三橋景觀創(chuàng)意
不同視角的臘八斤大橋
盧溝橋的傳說(shuō)
武漢長(zhǎng)江大橋修建始末
豫園九曲橋
杭州西湖九曲橋
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計(jì)洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及體會(huì)
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟(jì)南黃河隧道項(xiàng)目中的應(yīng)用
·
樂(lè)廣南高速:新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)案例
行業(yè)要聞
·
北京:低風(fēng)險(xiǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目推行建筑師負(fù)責(zé)制
·
山西印發(fā)《山西省省道網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》
·
無(wú)錫宛山湖大橋主墩左幅下塔柱順利封頂
·
大灣區(qū)珠西主通道開(kāi)始對(duì)接黃茅海大橋
·
泉州城市外圍快速路武榮大橋鋼棧橋貫通
·
仁遵高速大發(fā)渠特大橋最后一片T梁架設(shè)完成
·
孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線(xiàn)北鐵路引橋主體完工
·
湄洲灣跨海大橋橋墩身已完成97%,斜拉橋預(yù)計(jì)今年10月份合龍
·
調(diào)順跨海大橋主塔完成涂裝
·
“水滴橋”新津河大橋沖刺六月底通車(chē)
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱(chēng)為“面子橋”
·
世界最長(zhǎng)竹子橋,一年只存在6個(gè)月
·
315歲“瀘定橋”迎來(lái)大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開(kāi),再一看原來(lái)是設(shè)計(jì)師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車(chē)》免費(fèi)主題
·
此國(guó)效仿中國(guó),出動(dòng)120輛坦克檢驗(yàn)大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級(jí)公路上的“最美大橋”
·
寫(xiě)滿(mǎn)數(shù)理化公式的天橋
·
我國(guó)最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長(zhǎng)征曾經(jīng)過(guò)
·
中國(guó)最邪門(mén)的一座橋:沒(méi)有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線(xiàn):010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào)
京ICP備10020099號(hào)-1
京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)